Schnellfahrlok 18 314 in Spur HO

Danke Helmut,
ja, der Foto bringt es an denTag, daß Schildchen muß ich noch korrigieren. Die Rauchkammertür ist nur
an zwei Punkten festgeklebt. Ich muß innen noch schwarz streichen (Kessel und R-Tür), sonst scheint die
Beleuchtung durch.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
schön Deine Lok. Da bin ich neugierig auf die Lackierung.
Zieht der Piko-Antrieb einige 4achser bei 2% steigung?

Hallo Dietmar,
einfach "nur" 1. Klasse, was du da machst.
Wo kriegt man die Messinghandräder her ?

Das ist wirklich ein Umbau vom aller Feinsten Dietmar!

Danke Männers,

das Modell hat einen Roco Triebtender, er stammt von einer BR 01. Ich habe das Roco Oberteil gefräst, bis ich das
von Pico "überstülpen" konnte.
Die Farbgebung wird olivgrün, so hatte ich den ersten Bau (Seite 1) lackiert. Allerdings ist das auf den Bild verfälscht.
Die Messinghandräder, sowie die Halter für die Griffstangen habe ich bei Weinert gekauft.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

sehr schöner Umbau und daß Du Dich für die grüne Ursprungslackierung entschieden hast, finde ich gut, da sich die Maschine dann doch vom anderen Lokpark abhebt.
So wie es aussieht, hast Du die Maschine aber nicht digitalisiert. Oder irre ich da?

Gruß

Klaus

Hallo Dietmar,
habe lange nicht mehr ´reingeschaut. Bin wie die anderen auch total begeistert. Ich bin auch gespannt, wie die die Lok dann mit Farbe aussehen wird.
Grüße
Frank

Danke Frank und Klaus, das Modell wird analog fahren.
Ein paar Kleinigkeiten habe ich noch vorgenommen. Zum einen wurde die erhabene Beschilderung an den Führerhaus-Seitenwänden
abgeschabt, daß Schild ist etwas zu groß und außerdem würde der Zierstreifen darüber verlaufen....

...desweiteren die Löcher unterhalb der Rauchkammer geschlossen (links original Piko)

....schließlich innen, oberhalb der Zylinderverkleidung, links und rechts Führungsbleche angeklebt. Das Oberteil lässt sich jetzt besser zentrieren.

Nun ist das Modell endlich fertig zum Lackieren. Allerdings muß ich noch abwarten, da die Temperaturen zur Zeit etwas "frisch" sind.
Wie sagt man hier in Bayern: "is saukoit".
Gruß Dietmar

Servus Dietmar,

hasr recht is saukoit bei uns.

Brigs doch mal mit zum Stammtisch zum oschaugn.

Hallo Dietmar,
schön geworden Dein Dampfer.
Wie Alfred sagt, bring den mal mit - aber wenn ich da bin. Zum Treffen Oberschleißheim.

Ist auch für Nicht-Eisenbahner schön anzuschauen,
Dein Umbau ... so viele schöne, winzige (!) Details ...

Gruß - Jörg -

Danke Euch für das Lob.
Sicher werde ich das Modell zum Stammtisch mitbringen. Ich möchte es aber vorher lackieren.
Das ist mir zur Zeit nicht möglich, da ich nur draußen spritzen kann und jetzt ist es dafür zu kalt.

Gruß Dietmar

Greetings from GBR.

I have just joined the group and found you article. The lok is excellent. I am considering building the lok as part of my VES(M) halle collection.

Well done on your model.

Bw-Udersfelde

Danke Bw-Udersfelde.

.....lang, lang ist es her, aber auch mit diesen Baubericht geht es mal weiter. Das Modell ist fertig zum Lackieren, was ich auch
getan habe. Die Lackierung ist mir aber daneben gegangen, ich hatte einen solchen Frust, daß ich die Lok sozusagen in's Eck
gelegt habe und da lag sie nun.
Nun ja, ich habe sie wieder hervor geholt, bearbeitet und nochmal lackiert. Dieses Mal bin ich zufrieden. So sieht das Modell jetzt aus.

Diese Stoßkanten (Pfeil) gefallen mir überhaubt nicht. Es hilft alles nichts, daß muss ich ändern. Vor dem Lackieren wäre es
natürlich besser gewesen.

Bis demnächst.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

nach der Lackierung sieht die Lok sehr gut aus.   
Schade um den Spalt.   
Kannst Du nicht Umlaufschürze und Zylinderverkleidung miteinander verlöten? Kleben und/oder spachteln wäre mir zu heiß. Als gestandener Bastelfreak hast Du sicher schon eine Lösung in Hinterhand.
Du machst das schon.    

Viel Erfolg, Karl-Heinz

Hallo Dietmar,

ein schönes Modell ist das geworden. Der Spalt ist ja für Dich nur eine Fingerübung  

(Bin am Donnerstag beim Stammtisch !)

Danke Karl-Heinz,
für die Stoßkanten habe ich eine Lösung und werde sie demnächst zeigen. Bin beim Werkeln.
Zylinderverkleidung und Schürze kann ich nicht miteinander verlöten. Das Lokoberteil muß man zur
Wartung abnehmen können.

Danke Dieter,
der Spalt ist keine so einfache "Fingerübung", es geht aber gut vorwärts. Ich komme auch zum Stammtisch.

Gruß Dietmar

Hallo Modellbauer,
meine Feile ist in Aktion getreten und ich möchte Euch das Ergebnis zeigen.
Zunächst habe ich das Riffelblech gekürzt und die seitliche Schürze auf Höhe der Zylinderverkleidung abgefeilt.
Die Zylinderverkleidung wird nach oben verlängert.

Hinter der Zylinderverkleidung klebte ich ein Blech, auf dieses wird der "Füllblechstreifen" geklebt.

Hier ist das Halteblech für den Füllstreifen zu sehen.

Jetzt sieht man das Ergebnis. Natürlich wird das Ganze noch verspachtelt und geschliffen.

Übrigens wird die schwarze Rauchkammer nochmal etwas matter nachlackiert, der Glanz stört mich.
Bis demnächst, Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,      

jetzt wird es, wie es werden soll. Sieht schon mal gut aus mit dem gekürzten Riffelblech.
Das andere mit der Schürze kriegst Du auch noch hin.       

Die Idee mit der mattschwarzen Rauchkammer paßt auch gut, war doch die Rauchkammer neben dem Führerhausdach durch Ruß am stärksten verschmutzt.

Viel Erfolg bei den "Restarbeiten", Karl-Heinz

 

habe gerade deinen bericht entdeckt und studiert
hütchen abchen !

deine herangehensweise ist immer wieder erstaunlich, du ziehst das durch und am ende
steht das was bewundernswertes

Danke Karl-Heinz und Avi.

Es geht weiter mit den Baubericht: hier die verpachtelte und geschliffene Zylinderverkleidung.
Die Rauchkammer ist jetzt mattschwarz lackiert, es gefällt mir so besser.

Eigentlich wollte ich noch weitere Bilder von der fertig lackierten Lok zeigen, aber es kam anders. Die Zylinderverkleidung ist
fertig lackiert und ich wollte die abgefeilten Kanten am Gehäuse mit den Pinsel nachstreichen. Die Farbe musste etwas
verdünnt werden, da passierte es. Mir kippte die Flasche mit der Verdünnung um und es gab etliche Spritzer auf den Lokgehäuse.
Es war zwar nicht mehr so viel Verdünnung in der Flasche, aber es hat gereicht. Ich habe das Gehäuse abgewischt,
aber am anderen Tag waren mehrere helle Flecken auf den Oberteil zu sehen.
Ihr könnt mir das glauben, ich hätte bald einen Anfall erlitten. Da ist die Lok so gut wie fertig lackiert und dann so etwas.
Anscheinend habe ich kein Glück mit der Lackierung. Es hilft kein Jammern, ich muß nachlackieren.
Ich hoffe bis demnächst.
Gruß Dietmar

Hallo Modellbauer,
das Modell ist lackiert und so gefällt mit die Zylinderverkleidung viel besser.















Nun erfolgt der Endspurt, anbringen der Zierlinien und die Beschriftung.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

eine schnittige Maschine mit der Domverkleidung. Und schöne Zylinderschutzrohre   

Die gefällt mir fast besser als meine Lieblingslok - die 01.5

Hallo Dietmar,

das wird eine richtig e Lok!

Die Arbeit hat sich auf jeden Fall gelohnt.