Kleiner Rheinbummel in Duisburg-Ruhrort und Umgebung - Sammelbeitrag

Hallo zusammen! Pünktlich zur Mittagspause war ich am 21.09.18 mit "schussbereiter" Kamera wieder an meiner bekannten Stelle in Duisburg. Zwischen "Kauen" und "Schauen" kam vorbei:

GMS La Vida
Ex-Namen: Maralko (2318748), Floralia, Marco Polo, Gunda
gemeldet in: Zwolle
Länge: 110,00 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,16 m, Tonnage: 2464 t
Maschinenleistung: 1215 PS; neu: 1521 PS, Maschine: Cummins KTA50-M; neu: Caterpillar 3512 C
Bugstrahl: 365 PS Cummins Verhaar Omega-Jet
Baujahr: 1989, Bauwerft: Plocka Stocznia, Plock, Ausbauwerft: Ablas B.V. in H.I.Ambacht, Baunummer: 8609









TMS Imperial Gas 91
gemeldet in: Duisburg
Länge: 110,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 2,80 m, Tonnage: 1767 t
Maschinenleistung: 2x 862 PS. Maschine: 2x Mitsubishi S12A2-C2MPTK, Bugstrahl: 528 PS Verhaar - Omega-Jet
Baujahr: 2013, Bauwerft: Severnav S.A. in Drobeta Turnu Severin, Ausbauwerft: TeamCo Shipyard B.V. in Heusden

Kobbelverband Tokko / Paradizo II

SGMS Tokko
Ex-Namen: Diane, Mathias Stinnes, Silke Diane
gemeldet in: Leer (???)
Länge: 103,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,37 m, Tonnage: 2714 t
Maschinenleistung: 2x 1397 PS, Maschinen-Hersteller: Deutz,
Baujahr: 1981, Bauwerft: Meidericher Schiffswerft, Duisburg, Bau-Nr.: 384

(ein etwas seltsames Gespann, das immer wieder die Fahne ändert, ohne was an der Beschriftung zu machen. Anscheinend ist die Tokko im Moment in der Ukraine gelistet - vom Leichter Paradizo II habe ich noch keine Daten gefunden, der soll Baujahr 2013 sein. Man sieht es am letzten Bild - die Flagge mit dem ehemaligen Hafen Leer)











GMS Indigo
gemeldet in: Maasbracht
Länge: 135,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,76 m, Tonnage: 4172 t, TEU: 256
Maschinenleistung: 2x 1500 PS, Maschine:2x ABC 6 MDZC, Bugstrahl: 2x 529 PS Scania Veth-Jet
Baujahr: 2009, Bauwerft: Haitong Shipyard, Nantong, Ausbauwerft: Gelria, Nijmegen

Auf ständige Patroille hier - Feuewehr-Löschboot "Alfons Frings" - Rufname Florian Neuss 1-FLB-1
Zu den technischen Daten + bisherigen Lebenslauf empfehle ich die Seite der Feuerwehr Neuss:

Code:

https://www.feuerwehr-neuss.de/index.php/ausstattung/aktuelle-fahrzeuge/item/231-florian-neuss-1-flb-1

Und das Boot der Wasserschutzpolizei
WSP 11. Ex-Name: WSP 15
gemeldet in: Duisburg
Länge: 17,75 m, Breite: 4,53 m, Tiefgang: 1,20 m, Tonnage: 22 t
Baujahr: 1993, Bauwerft: Meidericher Schiffswerft GmbH, Duisburg

Soll ich es sagen... ... ja..
Hier ein Schiff mit "A....geweih" am Bug:

GMS Grace de Dieu
Ex-Name: Ardito , Murano
gemeldet in: Schoten
Länge: 110,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,50 m, Tonnage: 3010 t, TEU: 208
Maschinenleistung: 2028 PS, Maschinen-Hersteller: Caterpillar 3516 (B) DI-TA electronic, Bugstrahl: 755 PS Cummins Veth-Jet
Baujahr: 1999, Bauwerft: Daewoo Heavy Industries, Mangalia, Ausbauwerft: Joh. van Duijvendijk, Krimpen a/d IJssel















Gefolgt von einem alten Herrn (..) - dem
GMS Dadan
Ex-Namen: Georg Willy, Er-Ro, Amazone
Eigner: Scheepvaartbedrijf Donau in Bleskensgraaf
gemeldet in: Rotterdam
Länge: 95,00 m, Breite: 9,00 m, Tiefgang: 2,83 m, Tonnage: 1699 t
Maschinenleistung: 1197 PS, Maschinenhersteller: Mitsubishi, Bugstrahl: 200 PS
Baujahr: 1963, Bauwerft: DIW (Deutsche Industrie Werk), Berlin

Verlauf:
Von 1963 bis 1985: Georg Willy aus Nierstein (Nr.: 4007830), 1985 verlängert von 80 auf 95m, Von 1985 bis 1991: Er-Ro aus Maasbracht (Nr.: 2317634), Von 1991 bis 2007: Amazone aus Rotterdam, Ab 2007: Dadan aus Rotterdam

an der sich langsam "startklar" machenden Temptation schiebt sich vorbei:

GMS Rolf Moni
Ex-Name: Neckarstein, Viento
Länge: 105,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,20 m, Tonnage: 2636 t
Maschinenleistung: 1800 PS, Maschine: ABC 6 MDZC, Bugstrahl: 2x 400 PS Cummins v.Tiem
Baujahr: 2001, Bauwerft: Neue Germersheimer Schiffswerft











Sowie der Koppelverband Leendert Sr

SGMS Leendert Sr
gemeldet in: Werkendam
Länge: 99,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,60 m, Tonnage: 2912, TEU: 176
Maschinenleistung: 2x 1800 PS, Maschine: ABC 6MDZC, Bugstrahl: 600 PS, 4-Kanal Scania Verhaar
Baujahr: 2009, Bauwerft: Santierul Naval Orsova SA, Ausbauwerft: Veka Shipbuilding BV Werkendam

SGL Leendert Sr II
Länge: 86,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,60 m, Tonnage: 2749 t, TEU: 176
Maschinenleistung: 600 PS, Maschinen-Hersteller: Scania Verhaar, Bugstrahl: 2x 600 PS Scania Verhaar Balegooy
Baujahr: 2009, Bauwerft: Santierul Naval Orsova SA, Ausbauwerft: Veka Shipbuilding BV Werkendam

Irgendwann waren alle Schiffe vorbei und das Containerschiff kann auch losfahren

CMS Temptation
Ex-Name: Zembla
Eigner: K. Leinenga / R. Teekman / P. Lamein, gemeldet in: H.I.Ambacht
Länge: 135,00 m, Breite: 17,10 m, Tiefgang: 4,19 m, Tonnage: 6770 t
TEU: 396 bei 4 Lagen, oder 498 bei 5 Lagen
Maschinenleistung: 2x 1521 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3512 (C) DI-TA electronic
Bugstrahl: 1319 PS Caterpillar Verhaar
Baujahr: 2008, Bauwerft: Csainty Shipbuilding, Yiangduj
Ausbauwerft: Dolderman in Dordrecht

Die Strahlruder arbeiteten die ganzen Zeit schon und drückten das Schiff nun in das Fahrwasser (faszinierend mit anzusehen...)

Das nächste Schiff kannte ich auch schon - war es doch eines der ersten Binnenschiffe, die ich mir genauer ansah (bei meinem ersten Besuch im Binnenschiff-Museum legte das Schiff gerade an beim Hafenamt):

TMS Naima
Ex-Namen: Julia, Greentank 1, gemeldet in: Duisburg, ab 2013 Ruhrort
Länge: 85,00 m, Breite: 9,60 m, Tiefgang: 3,05 m, Tonnage: 1625 t
Maschinenleistung: 1278 PS, Maschine: Mitsubishi S 12 R-C2MPTK
Bugstrahl: Cummins- van Wijk, 435 PS
Baujahr: 2008, Bauwerft:?, Ausbauwerft: TeamCo Shipyard in Heusden











Ebenso war "Bandolino" mir nicht fremd..

GMS Bandolino
Ex-Name: Gebro 1
gemeldet in: Wörth a.M.; März 2018: Wesel-Flüren
Länge: 110,00 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,25 m, Tonnage: 2670 t
Volumen: 2900 m³ mit Lukendach
Leertiefgang: ca. 73 cm (jenachdem wieviel Trinkwasser u. Diesel an Bord)
Laderaum: 80 m x 8,43 m x 4,13 m
Maschinen: 2x 480 PS Caterpilar mit Reintjes-Getriebe direkt Von Kai
Ab Dez. 2017
Maschinenleistung: 2x 520 W, Maschine: 2x Mitsubishi S6R-Z3MPTAW-2
Bugstrahl: DAF 483 PS 6 Zyl.
Generatoren: 2x IVECO 4 Zy. 40 KVA, 2x Hatz 3 Zy. 27/28 KVA
Ballastpumpe: 1x Veth 1000 t/h
Ruderanlage: Vander Velden Nachbau 2x 1 Flächen
Propeller: 4 Blatt, 1,35 m Durchmesser + 2x Düse von Van Voorden
Baujahr: 1962, erbaut in:Bauwerft: Triton Werft in Dbg Ruhrort
Umbau: Neues Vor.- & Mittenschiff im Jahr 2006
Bauwerft: Schiffswerft Braun, Speyer
Fährt für die Mainschiffahrts-Genossenschaft e.G., Würzburg
Bemerkung: Das Schiff bekam im Dez. 2017, 2 neue Motoren bei Asto B.V., Raamsdonksveer eingebaut









Auch eine Idee, ein Rettungs-/Beiboot mitzunehmen...

Das Aussehen verriet es mir schon - hier kam auch kein neues Schiff.. aber einen Golf-Strom habe ich mir anders vorgestellt...

GMS Gulf Stream
Ex-Namen: Oranje 15, Randersacker, Speculant, Marjon
Eigner: Richard Camblain, gemeldet in: Bleharies
Länge: 85,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,82 m, Tonnage: 1382 t
Maschinenleistung: 1000 PS, Maschinen-Hersteller: Wärtsilä, UD 25 V12 M5
Baujahr: 1958, Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach, Bau-Nr.: 897









WSA BUSSARD kam des "Weges"



Ich war eigentlich schon auf dem Weg zum Auto - irgendwann ist die schönste Pause rum - da fielen mir die farbigen Bordwände hier auf:

GMS Margje
Ex-Name: Nomados. gemeldet in: Vreeswijk
Länge: 60,00 m, Breite: 6,60 m, Tiefgang: 2,51 m, Tonnage: 654 t
Maschinenleistung: 510 PS, Maschinen-Hersteller: Volvo, Bugstrahl: 280 PS DAF
Baujahr: 1962, Bauwerft: Hylkema, Martenshoek, Bau-Nr.: 29618

Irgendwie kam der mir extrem "niedrig" vor.. - also Kamera wieder ausgepackt und schnell ein paar "Schüsse" gewagt:

TMS Stanley
Ex-Namen: Elbe X, Saale, Piz Stanley, Emma, Piz Stanley, Stanley ,
gemeldet in: Basel
Länge: 85,00 m, Breite: 9,00 m, Tiefgang: 2,77 m, Tonnage: 1326 t
Maschinenleistung: 790 PS, Maschine: Caterpillar 3512 (B) DI-TA
Baujahr: 1987, Bauwerft: Stocznia, Wroclaw









Gut, das ich noch da stand - brach ich doch den "Altersrekord" der fotografierten Schiffe mit

GMS Melvin
Ex-Namen: Marie, Lichtenstein, Monika, Yvonne K
gemeldet in: Duisburg
Länge: 85,00 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 2,90 m, Tonnage: 1605 t
Maschinenleistung: 1100 PS, Maschinen-Hersteller: Wärtsilä
Baujahr: 1928, Bauwerft: Bourgerhout, Rotterdam

Wenn man(n) schon mal da ist - das Peilschiff (PS) Rheinland hatte ich auch noch nicht gesehen..

PS Rheinland
Betreiber: WSA Duisburg-Rhein. gemeldet in: Wesel
Länge: 31,42 m, Breite über alles: 9,95 m, Breite Einzelrumpf: 3,80 m
Seitenhöhe: 1,80 m /2,60 m, Fixpunkt ü.WL: 5,60 m
Tiefgang: 0,90 m
Besatzung: 1 Schiffsführer, 1 Maschinist, 1 Matrose
Maschinenleistung: 2x 185 kW / 2x 250 PS
Maschine: 2x Deutz MWM D 234 VB
Geschwindigkeit: 18 km/h, Ruderpr.-Anlage: 2x Schottel SRP 100/100 EST
Bugstrahl: 1x Schottel SPJ 20 Schub 520 kp bei 59 kW
Baujahr: 1990, Bauwerft: Motorenwerke Bremerhaven GmbH, Bau-Nr.: 928
Baukosten: 5,1 Mio D-Mark

Tja... und DAS Lied hatte ne ganze Weile gebraucht, aus meinem Kopf zu "verschwinden"..

TMS River Kwai
gemeldet in: Marktheidenfeld
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,20 m. Tonnage: 2653 t
Maschinenleistung: 1800 PS, Maschine: ABC 6DZC-1000-166-A
Baujahr: 2010, Bauwerft: Groningen Shipyard in Waterhuizen, Bau-Nr.: 116







Aber nun wurde es echt etwas spät... da half auch der RoRo-Verband nicht, den hatte ich die Tage ja erst fotografiert..







Danke fürs Zuschauen und hoffentlich bis zum nächsten Male!

Moin Frank

Waren ja wieder Interessante Schiffe unterwegs.

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Da sind ja wieder einige Schiffe dabei die ich noch kenne: Georg Willy, Bandolino, Gulf Stream, Nomados und die Lichtenstein. Wenn ich ja wüßte das noch die "Heimat" fährt, würdest du mit ihr den Altersrekord brechen, die "Heimat" war Baujahr 1873, in Frankreich gebaut und das erste eigene Schiff meines Vaters

Hallo Frank!

Da war ja doch mehr los, wie z.Z. hier am DEK.

Einige der gezeigten Schiffe sind auch hier häufiger zu sehen.
u.a. Margje, Naima und Dadan.


Stanley ist einer von mehreren Tankern nur für Lebensmittel, die hier öfter fahren.




Hast Du auch diese Besatzungsmitglieder von Bandolino gesehen?



Eine plötzliche Begegnung mit denen würde ich mir erst mal so nicht wünschen.


Als Peilschiff habe ich hier mal Hildegard von Bingen angetroffen.



Hoffe, die Ergänzungen sind Dir recht, wenn nicht....bitte entfernen.


Hallo Bianca!

Die älteste HEIMAT die ich gefunden habe ist diese

Code:

http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/10775/

Aber das passt leider nicht zu Deinen Angaben.

Gruß
Manfred

Nur zu Manfred - gern! Bei der Stanley habe ich schon an "Deinen" Kanal gedacht - weil die eben so "flach" gebaut ist (Brückenhöhe). An dem Tag war noch MEHR los, man kann ab und an erkennen, daß ich ein paar nicht richtig "erwischt" habe. War letzte Woche in Mondorf völlig anders - da kam ich von einer langen Tour vorbei, wollte nur kurz "abschalten" und - naja.. ich hatte auch Zeit dazu. In einer halben Stunde insgesamt 35 Bilder spricht davon, wieviele Schiffe vorbeikamen. Bei der Stelle in Duisburg merkt man, daß der Hafen nicht weit weg ist - die Taktrate ist teilweise hoch. Naja - und ich schau immer wieder gern ins Antiquariat/Bücherecke vom Binnenschiffmuseum rein, ab und an finde ich da ein "nettes" Buch.

Eine etwas ältere Serie über einen Kurzausflug an den Rhein in Duisburg - Ruhrort: am 06.11.18 war ich zur Mittagszeit wieder an meiner bekannten Stelle und "wollte mal schauen, was so vorbeikommt".. Es war im Einzelnen:

TMS Aqua Vita
Ex-Namen: Dornburg, Neptunus III, Wihenka, Aaltje Jacoba, Brenka-B,
gemeldet in: Steenwijk, Europa-Nr.: 02309970
Länge: 48,76 m, Breite: 6,40 m, Tiefgang: 2,34 m, Tonnage: 397 t
Maschinenleistung: 400 PS, Maschinenhersteller: Volvo
Baujahr: 1957, Bauwerft: Lambrechts, Boom

Direkt gefolgt (die "Taktrate ist hier immer sehr hoch, egal welche Uhrzeit)

GMS Readiness
Ex-Name: Ever Ready
gemeldet in: Rotterdam
Europa-Nr.: 02205117
Länge: 86,00 m, Breite: 8,70 m, Tiefgang: 2,92 m, Tonnage: 1500 t
Maschinenleistung: 1107 PS, Maschinenhersteller: Deutz, Bugstrahl: DAF Lipskeller, 135 PS
Baujahr: 1981, Bauwerft: Bodewes, Foxhol









Von der anderen Seite (mensch, war das DA warm noch an dem Tag) kam noch:

TMS RP Zug
gemeldet in: Basel, ENI: 02332264
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,15 m, Tonnage: 2558 t
Maschinenleistung: 1700 PS
Maschine: Mitsubishi S 12 R-C2 MPTK
Baujahr: 2009, Bauwerft: Begej Shipyard, Zrenjanin
Ausbauwerft: Smit in Capelle a/d Ijssel

"Schaun' wir nach rechts..." - und es kommt

TMS RPG Stockholm
Eigner: Intership AG in Zug
gemeldet in: Basel, ENI: 02337416
Länge: 110 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,21 m, Tonnage: 2641 t
Motorleistung: 1496 PS, Motortyp: Wärtsila 6L20 DF
Baujahr: 2018 ("nagelneu"!)
Bauwerft: Centromost Stocznia Rzeczna Plock
Abbauwerft: Veka Werkendam









"Luxusproblem" an dem Tag - ich hatte tatsächlich mit der Sonne zu kämpfen..

Im Gegenlicht kommt vorbei im Verband mit 4 Leichtern:

GMS Dezi
Ex-Name: Marte Meo, Yemaya
Eigner: A.H.J. Durnick & D. Wanders
gemeldet in: Rotterdam, Europa-Nr.: 02326350
Länge: 135,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,22 m
Tonnage: 3333 t, neu vereicht auf 3905 T. TEU: 268
Maschinenleistung: 2x 1065 PS
Maschine: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic
Bugstrahl: 2x 495 PS Caterpillar Verhaar
Baujahr: 2004, Bauwerft: Begej Shipyard, Zrenjanin, Ausbauwerft: De Groot in Dordrecht
Verlauf:
2004 bis 2006: Marte Meo aus Zwolle
2006 bis Jan. 2009: Yemaya aus Rotterdam
Seit Feb. 2009: Dezi aus Rotterdam

Das letzte Schiff an dem Tag sollte werden:

GMS Orchila
gemeldet in: Rotterdam, Europa-Nr.: 02332415
Länge: 135,00 m, Breite: 15,05 m, Tiefgang: 3,60 m, Tonnage: 5083 t
TEU: 412 5 Lagen
Maschinenleistung: 2x 1500 PS. Maschine: 2x ABC 6MDZC
Bugstrahl: 2x 704 MTU Ballegooy
Baujahr: 2009, Bauwerft: Jin Niu, Yizheng
Ausbauwerft: Dieselbedrijf Dordrecht B.V. , Ridderkerk







Da klingelte auch schon mein Handy - ich musste weiter. Schnell noch ein Nachschuß auf dem Weg zum Auto - Schade, aber Geldverdienen geht schon vor..



Danke wieder einmal fürs "Zuschauen"!

Hallo Frank,
da hast Du wieder tolle Bilder mitgebracht.

Hallo zusammen! Am 21.02. war ich dann auch mal wieder am Rhein und konnte mich eine kurze Zeit am bekannten Standpunkt Duisburg - Ruhrort postieren. War wohl die Uhrzeit (Mittags "High noon") , viel war nicht los...

Fast "entkommen", die Kamera war noch gar nicht ausgepackt - der (Lebensmittel-)tanker GMS K2
Ex-Namen: Campania, Piz K 2, Europa-Nr.: 07001827
Länge: 67,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 3,12 m, Tonnage: 1050 t
Maschinenleistung: 600 PS, Maschine: Mitsubishi S 6 R-MPTA
Baujahr: 2000, Bauwerft: Centromost Stocznia Rzeczna in Plock, Ausbauwerft: Joh. van Duijvendijk in Krimpen a/d IJssel









Gefolgt von der TMS Trikora, jetzt auch für die Intersteam Barging unterwegs
Ex-Namen: Elbe XII , ab 2000 Trave, ab 2005 Piz Trikora
gemeldet in: Hamburg; 2014: Basel; 2017: Zug, Europanummer: 05108260
Länge: 80,00 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 2,80 m, Tonnage: 1273 t
Maschinenleistung: 588 kW / 800 PS, Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Baujahr: 1982, Bauwerft: Melthem Beykoz Tersanesi, Istanbul

DER war dann einfach mal zu lang für das Tele-Zoom und ... meinen bequemen Sitzplatz..

GMS Adriaan Pieter
Eigner: Fam. Koops / vorher: Vof. Arieanne (A. Heuvelman) in Krimpen a/d IJssel
gemeldet in: Krimpen a/d Ijssel / vorher: Stolwijk, ENI: 02327246
Länge: 110,00 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 3,58 m, Tonnage: 2704 t
Maschinenleistung: 1521 PS, Maschine: Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic
Bugstrahl: 530 PS DAF v.Wijk
Baujahr: 2005, Bauwerft: Stocznia, Kozle, Ausbauwerft: Instalho, Werkendam







Aus dem nahen Rheinarm kam heran:

TMS Saskia Reich
gemeldet in: Lauenburg, Europa-Nr.: 04801300
Länge: 124,99 m / ehem. 100,00 m, Breite: 11.45 m
Tiefgang: 3,48 m / ehem. 3,20 m, Tonnage: 3343 t / ehem. 2954 t
Ladevolumen: 4038m³
11 Tanks gecoatet mit Heizschlangen und Deepwellpumpen
Pumpleistung 1100m³ pro Stunde, Type C Schiff Klasse BV
Maschinenleistung: 2x 1014 PS
Maschine: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic
Baujahr: 2002 (verlängert 2008), Bauwerf: JSC Yantar Shipyard in Kaliningrad
Ausbauwerf: Vink in Sliedrecht









Leider nur durch das Tele zu sehen:

ein Versorger auf dem Weg zum Kunden


Das Passagierschiff KARL JARRES ENI 04306920 - ein hoch interessantes Schiff der Duisburg Ruhrorter Hafen AG, das setze ich mir mal auf "Priorität"

Am gewohnten Standpunkt nach leichtem Fussmarsch "erwartete" mich:

GMS Indigo, gemeldet in: Maasbracht. Europa-Nr.: 02332081
Länge: 135,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,76 m, Tonnage: 4172 t, TEU: 256
Maschinenleistung: 2x 1500 PS, Maschine:2x ABC 6 MDZC, Bugstrahl: 2x 529 PS Scania Veth-Jet
Baujahr: 2009, Bauwerft: Haitong Shipyard, Nantong
Ausbauwerft: Gelria, Nijmegen







Interessant der bereits ausgefahrene Bordkran - es sollte einer der PKW an Land gesetzt werden am Kai








Nu - DEN hatte ich die ganze Zeit schon gehört - ich hoffe mal, die suchten nicht mich...

Eine der Schiffe aus dem nahegelegenen Yachtclub kam vorbei







Gleich danach:

TMS MALTA
gemeldet in: Zwijndrecht, ENI: 02335400
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang: 3,41 m, Tonnage: 2865 T
Maschinenleistung: 1885 PS, Maschinenhersteller: Caterpillar
Bugstrahl: 534 PS Caterpillar
Baujahr: 2012, Bauwerft: Santierul Naval, Orsava, Ausbauwerft: Dolderman BV, Dordrecht











Ganz zum Schluß - ich wollte schon gehen (auch aufgrund des "steifen Windes" - noch ein netter Schuss: das fast nagelneue
TMS Burmester 100, gemeldet in: Marktheidenfeld
Europa-Nr.: 04813340,
Länge: 84,96 m, Breite: 9,60 m, Tiefgang: 2,86 m, Tonnage: 1558 t
Baujahr: 2018, Bauwerft: GS Yard, Waterhuizen









Besonders interessant find ich die Wohnbereich des Schiffes "ganz in Glas" - hat was...





Nun musste ich aber auch weiter - auch wenn der Verkehr wieder dichter wurde. Aber - ich komme wieder
Danke fürs Zuschauen und bis zum nächsten Male!