Kleiner Rheinbummel am 21.06.16 in Königswinter

Hallo zusammen!
Wie schon an andere Stelle erwähnt, war ich am 21.06.16 mal wieder an der (mir bekannten) Fotostelle am Rhein in Königswinter und habe - trotz dem dort auch herrschendem Rheinhochwasser - ein paar Bilder gemacht:

Die bekannte Autofähre rasselte trotz allem von Ufer zu Ufer





Und ICH musste permanent aufpassen, daß ich nicht (wieder) nasse Füsse bekam - entweder vom Wellengang (da wo die Blätter hervorschauen, verläuft noch ein kleiner Weg, an dem ich normal mich postiere, danach noch das eigentliche Ufer... )



oder von einem falschen, unbedachten Schritt

Schauen wir doch mal - was vorbeischwimmt...

z.B. die
GMS KATHAROS
Ex-Name: Gerne, Ijsselstad, Linda, Eigner: Fam. Van der Vliet in Nieuwkoop
gemeldet in: Nieuwkoop
Länge: 85,00 m, Breite: 8,60 m, Tiefgang: 3,17 m, Fixpunkt: 4,80 m, Tonnage: 1525 t
Maschinenleistung: 850 PS, Maschine: Caterpillar D 398, Bugstrahl: 180 PS Scania
Baujahr: 1980, Bauwerft: NL-Westerbroek

Trotz des "fiesen Wetters" - man kann es ja an den Fotos sehen - kamen dann doch für mich 2 Leckerli vorbei:

Einmal das Ausflugsschiff MS Loreley der KD
Stapellauf 1. Juni 1996, Indienststellung 6. Juli 1996
Bauwerft: Shipyard De Hoop, Baunummer 366, Reederei KD - Flagge: MALTA
Länge 68,13 m (Lüa), Breite 11,40 m, Tiefgang max. 1,25 m, Verdrängung 604 t
Maschine: 2 × MAN D2840LE, je 346 kW Maschinenleistung 692 kW (941 PS)
Propeller: 2 × Aquamaster-Rauma US381, 1 × De Gerlien-Van Tiem (Bugstrahlruder)
Zugelassene Passagierzahl 600















(die könnte ich mir auch gut als RC-Schiff vorstellen.. relativ "handlich"...)

Ich stand günstig (mehr oder weniger) - von der anderen Seite kam heran:

Flusskreuzfahrtschiff ALLEGRO
ehemalige Namen: 1991 Liberté, 2003 Abel Tasman, seit 2011 Allegro
Gemeldet in: NL-Enkhuizen
Gewicht: 110 t, Länge: 104,67 m, Breite: 10,15 m, Tiefgang: 1,30 m, Höchster Punkt: 6,70 m,
Geschwindigkeit: 10,0 Knoten, Baujahr 1990, Refit: 2011, Bauwerft: Nieuwe Scheepswerven, B-Maasmechelen
Stahlrumpf
Hauptmaschine: 3x Scania, je 525 hp, Generatoren: 1x Scania Sizu diesel generatorset 240 kVA, 1x Scania Sizu diesel generatorset 150 kVA. 1x Scania Sizu diesel generatorset 80 kVA
Bugstrahlruder: 1x Cummins 360 hp
Passagiere: 146 auf 3 Passagiuerdecks. 24 Mann Besatzung
Ankerausrüstung: 2x Buganker je 750 kg - Länge: 110 m, 1x Heckanker 1.050 kg - Länge 150 m
Reederei Calanda Riverline Cruises, NL-Enkhuizen

Ein weiterer Frachter: die

GMS SPAUWER
Ex-Name: Lorenz Krieger, gemeldet in: NL-Asperen
Länge: 105,04 m, Breite: 11,03 m, Tiefgang: 3,27 m, Tonnage: 2575 t
Maschinenleistung: 1300 PS, Maschinen-Hersteller: MWM, Bugstrahl: 216 PS MWM
Baujahr: 1974, Bauwerft: Ebert & Söhne, D-Neckarsteinach

Mir wurde es ehrlich gesagt (auch von oben) zu nass - und ich musste auch weiter. Beim Weggehen fiel mir aber noch ein bekanntes "Gesicht" auf - die MS Moby Dick war auch wieder unterwegs. Ich mag das Schiff einfach - ist was GANZ anderes...





Dann ging es aber wirklich weiter, hoffe wie immer die Bilder gefiehlen und ich freue mich ehrlich gesagt auf die nächste Fotosession (vielleicht mal OHNE Hochwasser und Wasser von oben). Bis zum nächsten Male also!

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Was ihr so auf dem Rhein herumschwimmen habt...

Und das war in einem Zeitraum von ca. 1/2 Stunde..

1/2 Stunde (je nach Tageszeit) an der Oberelbe:
GAAANZ DA HINTEN ist doch irgendwo ein Paddelboot?

Danke für die schöne Bilder Frank

Und die Moby Dick ist echt was besonderes