Schlepper Smit London 1:50

OK Urs!

So, heute sind die Mooringwinden sowie die Abdeckung dazu aufkonstruiert worden!

Klasse Urs!

Wenn du das alles im Modell umsetzt, wird das ein Spitzen Modell!

Danke John! Ich werde es dann sicher versuchen. Ob es mir gelingen wird, wird sich zeigen.

@Urs und John,

bei der Motorenwahl kann ich villeicht unterstützend eingreifen.

E-Motor Unite MY6812GR 150W 12V DC, 90mm Durchmesser und 110mm Lang.

Code:

http://shop.mat-con.net/epages/62158737.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62158737/Products/MY6812GR

Habe selbst 2 Stück in Gebrauch, allerdings die größeren Brüder mit 180 bzw 280 Watt/24Volt.

Biker-Neuss schrieb:@Urs und John,

bei der Motorenwahl kann ich villeicht unterstützend eingreifen.

E-Motor Unite MY6812GR 150W 12V DC, 90mm Durchmesser und 110mm Lang.

Code:

http://shop.mat-con.net/epages/62158737.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62158737/Products/MY6812GR

Habe selbst 2 Stück in Gebrauch, allerdings die größeren Brüder mit 180 bzw 280 Watt/24Volt.

Du hast mir sehr geholfen - besten Dank!

Danke Hendrik, die stehen nun auf meiner Einkaufsliste!

Das sind auch bis jetzt die sparsamsten Motoren, die es für "Dickschiffe" gibt. Ich bin mit meinem Mooring-Tug schon einen Ganzen Tag auf dem Wasser gewesen (Schaufahren) und habe bei 2x10Ah/12V (20Ah/12V) nur knapp 6 Ampere nach geladen....... Dabei bin ich weit und viel gefahren, wobei ca 50% Vollgas dabei waren.

Wichtig ist nur bei 2 Motoren: auf 12V anschließen und die jeweilige Drehzahl messen. Wenn zu große Abweichungen sind, den Verkäufer kontaktieren und das Problem schildern. Bei einem Kollegen (Birka/Wolfgang, hat diesen Motorentip von mir bekommen) auch hat es mit dem Umtausch problemlos geklappt.

Frage mal blöd:
Wie messe ich Drehzahl ohne Drehzahlmesser
Gibt es da einen Trick

Strich auf die welle machen und Umderehungen zählen und wech.

nun aber im Ernst: Drehzahlmesser gibt es schon für kleines Geld. Das sind allerdings welche, wo man einen Reflexstreifen auf die Welle klebt. Alternativ gibt es auch welche aus dem Fliegerbedarf. Da stellt man dann die Anzahl der Propellerflügel (2, 3, 4, 5, 7und 9) ein. Diese sind dann allerdings auch einiges teurer.

Hier einer für 9,99 $, das sind in etwa 7,60 plus Versand von 4,00$ für registrierte Kunden.

Code:

http://www.hobbyking.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10783

Extra für euch raus gesucht, damit ihr schneller bestellen könnt

Biker-Neuss schrieb:@Urs und John,

bei der Motorenwahl kann ich villeicht unterstützend eingreifen.

E-Motor Unite MY6812GR 150W 12V DC, 90mm Durchmesser und 110mm Lang.

Code:

http://shop.mat-con.net/epages/62158737.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62158737/Products/MY6812GR

Habe selbst 2 Stück in Gebrauch, allerdings die größeren Brüder mit 180 bzw 280 Watt/24Volt.

Noch eine weitere Frage erlaube ich mir: Hast du vom Motor (welcher ja mit einem Kettenritzel ausgestatt ist) bis zur Antriebswelle noch eine Übersetzung mit der Kette eingebaut? Oder hast du das Kettenritzel demontiert und die Welle direkt angetrieben?

Danke für deine Antwort!

Hallo Urs,

Ritzel ab, ist meistens mit einem Sprengring oder Mutter gesichert.

im Mooring-Tug:


für die Nauticart6:

Auf den mir zur Verfügung stehenden Fotos stehen überall auf Deck diese "Dinger" rum. Sicher kann mir jemand sagen, wozu diese gut sind. Danke im Voraus!

Hallo Urs,

das konstruierte sieht richtig gut aus. Respekt.
Mit welcher Software konstruierst du?

Hallo Urs
das sind Tankentlüftungen für Ballast und Brennstoff sowie Frischwassertanks
Michi

Volvomichi schrieb:Hallo Urs
das sind Tankentlüftungen für Ballast und Brennstoff sowie Frischwassertanks
Michi

Danke Michi!

Stephan Kade schrieb:Hallo Urs,

das konstruierte sieht richtig gut aus. Respekt.
Mit welcher Software konstruierst du?

Ich arbeite damit:

Code:

http://www.ptc.com/products/creo-elements-direct/modeling-express/

Dieser Link führt zur Gratisversion, welche allerdings nur max. 60 Teile zulässt. Ich arbeite jedoch beruflich mit der Profiversion, welche ich auch für mein Modell verwende.

Der Osterhase hat mir noch ein Geschenk ins Osternest gelegt! Solche Geschenke nehme ich natürlich gerne an - danke lieber Osterhase.











Ja lieber Osterhase, die Anpassungen ans Schanzkleid werde ich dann beim realen Bau noch machen.

Das sieht wieder sehr gut aus Urs!

Aber ein Trossenabweiser fehlt noch!

Also vergessen hat die der Osterhase nicht, nur einfach im Schnee liegen gelassen! Es fehlen natürlich noch viele Details, aber die werde ich erst während des Baus aufzeichnen. So stehen die Trossenabweiser momentan auch noch in der Luft.

Ich freue mich schon auf deinen Baubericht Urs!

Obwohl ihr von mir seit Anfang April nichts mehr gehört habt, ist es trotzdem weiter gegangen mit meinem Projekt. Inzwischen habe ich mir die Ruderanlage aufgezeichnet und die notwendigen Teile von einem Kollegen fertigen lassen.

Ich habe dann damit begonnen, die einzelnen Teile (aus rostfreiem Stahl) auf einer Lehre zusammenzubauen. Eigentlich wollte ich die Einheit verschweissen. Allerdings hätte ich dann zu viel Verzug auf den Teilen gehabt und so habe ich mich auf die Suche nach einem Kleber gemacht. Schlussendlich bin ich fündig geworden und so klebe ich die Teile jetzt zusammen. Ich glaube, mit ca. 270kg/cm2 garantierter Zuglast durch den Hersteller sollte ich keine Probleme haben damit

Inzwischen habe die ersten Elemente im Rumpf eingebaut und den ersten Dichtigkeitscheck in der Badewanne durchgeführt. Was jetzt dann erstmals ansteht ist das Verschleifen des Rumpfes, dort wo ich ihn geöffnet habe - meine Lieblingsbeschäftigung! Aber ich werde dafür meine Werft-Mitarbeiter anstellen.......