Umbaubericht meines Gabelstaplers von AMEWI im Maßstab 1:10

weiter so,

Hallo
Ich als Berufsstaplerfahrer sage absulute Spitze so mus das sein

das Arbeitsgerät muss absulut sensiebel reagieren  ich hasse grobnotorische ruckelei

ab und an muss ich unseren ältesten Stapler fahren aus den 80gern wenn bei unserem Grumma/Linde die Batterie alle ist das ist echt ne quelerei mit dem ollen ding

John-H. schrieb:  weiter so,

Danke Dir für die aufmunternden Smilies, John!
Ich tu' was ich kann...
Als nächstes geht's der Lenkung an den Kragen. Mal überlegen...

gustibastler schrieb:Hallo
Ich als Berufsstaplerfahrer sage absulute Spitze so mus das sein...

Danke Dir für Dein Lob, Gusti!

Ja das sind doch gute Fortschritte.

Gruß Helmut

Servus LuMos!
Es geht  a bissl weiter auf der immer größer werdenden Gabelstapler-Baustelle:

Die Plattform für die beiden elektron. Regler für den Fahr- und den Hubmotor ist ausgesägt und festgeschraubt.






Die Regler haben schon mal probeweise Platz genommen.






Das war's schon wieder...

Es gibt zwar Bilder für den Umbau der lenkbaren Hinterräder, aber da muß ich mir erst
mal einen einigermaßen sinnvollen Text dazu überlegen.

Bis später!

Oh Gerhard ??!!?? Wird das etwa Poetüsch ?

T-Rex 550 schrieb:Oh Gerhard ??!!?? Wird das etwa Poetüsch ?

Genau Basti, es wird sich lesen wie reinste Poesie!

Bacardi-Joe schrieb:

T-Rex 550 schrieb:Oh Gerhard ??!!?? Wird das etwa Poetüsch ?

Genau Basti, es wird sich lesen wie reinste Poesie!

Da bin ich ja mal verspannt , ob ich neijierisch bin

Moin Gerhard

Sieht gut aus,  dran bleiben.

Der Boss schrieb:Moin Gerhard

Sieht gut aus,  dran bleiben.

Mach ich, Wolle!

Komm' gerade vom Modellbauhenkel meines Vertrauens und hab' mir neue Antriebsakkus besorgt.


Links der dem Modell beiliegende 7,2V/400mAh und rechts einer der neuen 2S Lipos mit 7,4V/1350mAh
(also über die dreifache Kapazität bei kleineren Abmessungen gegenüber dem Original-Akku)



gleich geht's weiter...

Ich hab's gewagt und ein kleines Bauphasenvideo gedreht mit Originalkommentar von mir!
Schaut's Euch einfach mal an wenn Ihr Lust und Zeit habt...
Danach gibt's auch noch ein paar Bilders als Ergänzung zum Filmchen.




Die modifizierten Achsschenkel (Alurohr)




Die im Video erwähnten Aufbohrungen der Achsschenkel-Lagerung
(naja, doch etwas dünn geraten; da wird noch verstärkt...)







..und das Gegenstück dazu in der Kotflügelabdeckung






So, Ihr habt's wieder überstanden.

Wenn's was neues gibt bin ich wieder da, aber jetzt' bin ich erstmal

Die Premiäre... Video mit Ton ist dir gelungen Gerhard.
Ein sehr verständliches Bauphasen Video und vor allem sehr Interessant wie du das umgesetzt hast! ;top;

Bacardi-Joe schrieb:

Mal die Frage in die traute Runde:
Wenn ich ein Getriebe, so wie hier mit Kunststoffzahnrädern habe, wird das dann mal geschmiert?
Wenn ja, womit? Einfach Schmierfett aus dem Autosektor?
Oder Silikonöl?

Hallo Reinhard,
es kommt immer auf die Beanspruchung des Getriebes an,
aber ja, um das Getriebe länger am Leben zu halten sollte man es schon schmieren.
Ich bevorzuge dafür normale Lagerfett.

Danke, das werde ich dann auch nehmen.

John-H. schrieb:Die Premiäre... Video mit Ton ist dir gelungen Gerhard.
Ein sehr verständliches Bauphasen Video und vor allem sehr Interessant wie du das umgesetzt hast! ;top;

Puh... und ich dachte schon das geht voll daneben!
Freut mich echt total wenn's Dir gefällt, John!  

Schaumer mal was der Rest der "Bande" dazu sagt; bin mal gespannt!

Moin Gerhard

Tja, was sagt der Rest der Bande !!

Du kannst so schön fluchen    Aber, passt schon.

Doch wer nicht schlecht.  

Gut gelöst, bin gespannt wie du das mit der Ablenkung löst.

Der Boss schrieb:...Gut gelöst, bin gespannt wie du das mit der Ablenkung löst.

Oje, die Anlenkung...
Da braut sich in der Modellbaurübe   schon was zusammen.
Direktanlenkung heißt das Zauberwort; direkter geht's gar nimmer.

Naja, ich schlürf' jetzt erst mal meinen Spät-Abends-Kaffee und dann schaumer weiter.

Ja hallo , da geht was
Mir gefallen die bewegten Pixelse

Hallo Gerhard,
hast Du schon mal über einen linearen Servo nachgedacht?
Der würde dann etwas feiner die Lenkung bewegen. Wie so etwas aussieht? z.B. siehe diesen Link.

Code:

https://www.conrad.de/de/micro-servo-s-15-linear-sol-expert-s15jst-05-s-404224.html?WT.mc_id=google_pla&WT.srch=1&ef_id=EAIaIQobChMIis2xmqv74AIVarHtCh0t8QU-EAQYAiABEgI0p_D_BwE:G:s&gclid=EAIaIQobChMIis2xmqv74AIVarHtCh0t8QU-EAQYAiABEgI0p_D_BwE&hk=SEM&insert_kz=VQ&s_kwcid=AL!222!3!326955887693!!!g!!

Noch eine kleine Frage, könntest Du noch in den Kunststoffbohrungen feine Metallhülsen zur besseren Führung einbauen?
Die Aluhülsen die Du bei den Radführungen verwendet hast gibt es die aus Kunststoff, Alu oder Messing mit einem kleineren Außendurchmesser?
Bei der Fahrt wird doch noch so manche Belastung auf die jetzigen aufgebohrten Kunststoffführungen kommen.
Bitte nicht falsch verstehen, aber das ist doch etwas dünne.

Gruß Helmut

Moin Helmut

Die Idee mit dem linearen Servo ist nicht schlecht, wusste gar nicht das es so was  gibt.  

Ist ne feine Sache,  platzsparend und sehr fein aber reicht das für den

Lenkeinschlag, oder gibt es da auch welche mit mehr Spielraum  ?

Mahlzeit !!

Apropos "Linearservo" : ich halte von diesem Servo für die Lenkung nichts !!

Hast du dir schon mal die Stellkraft angesehen ?

Zitat:
Stellkraft 4,8 V = 0,15 kg/cm / 6 V = 0,18 kg/cm
Sorry, aber damit kannst höchstens mal ein Querruder einer "Schaumwaffel" von 180 g ansteuern.

Dann der Stellweg von 8mm..... tut mir leid....winzig. Das sind wahnsinnige 4mm zu jeder Seite.....

Gerhard --- bleib bei deinen "Monstern" - und du bist und bleibst auf der sicheren Seite.  

Ich finde diese Servos klasse,
die eignen sich sicher gut für die eine oder andere Sonderfunktion.

Aber für eine Lenkung eines Funktionsmodells.... kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen,
das der Servo etwas taugt... neben Herberts Bedenken sehe ich auch noch die Stellgeschwindigkeit,
als zu langsam an.