SAR Helikopter Bell 412 der Koninklijke Luchtmacht Niederlande mit Sonderbauten

Ventilfett für Umschaltventile von Sauerstoofonzentratoren (ist dickeres Fett)

Das sollte eigentlich funzen....

es waren am Mantelrohr ja keine Verfärbungen sichtbar , oder.... ?

Nö war nichts zu sehen

Dann war's vermutlich nicht durch thermische Kräfte (Reibung).

Fazit: Prüfe bzw. teste mal die "Drehrichtung", ich hoffe das klappt, ansonsten hätte ich zwar noch ne Idee aber da müsstest du auch das Schutzrohr vom Durchmesser her wechseln und ob das der Motor mitmacht kann ich auch nicht sagen, weil das Kable schon etwas dicker wäre...

Ich habe mich mal wieder bischen um die Beleuchtung gekümmert
is ja so wenig von da:sunny: 
unter dem Helikopter sitzt im Bedarfsfall natürlich ein Suchscheinwerfer. Ich hab in der guten Restekiste gegrabbelt.
Ein 4 mm Rohr genommen eins 3 mm LED eingeklebt. vorne drauf ein
Stück Gummiring drauf gesetzt den hinteren Teil mit Schrumpfschlauch versehen und einen Haltebügel gebogen und danach lackiert.
Hier nun das Resulat

Cooler Scheinwerfer Oli

Da findet man sogar nen Cent auf dem dunklen Tisch!!

Ich hab mich mal um die Schwimmträger an den Kufen gekümmert.
Nach Bauplan sollen jeweils 3 Schwimmkörper pro Kufe montiert werden. siehe rote Pfeile.



  was haben die fürn Vorbild gehabt bei Revell das geht ja gar nicht
So sehen bei allen 3 SAR Helikoptern die Schwimmpolster aus. ( die grauen Stangen auf den Kufen )

Code:

Quelle www.baha.be

Also flugs mal nachgebaut aus Gußästen umwickelt mit Papiertaschentuch und lackiert. Die Gummimanschetten
vorne und hinten sind kleine Perlen ( restteile aus einem Schiffsbausatz) die Ventile sind Messingnägel.
Die Druckluftflasche wurde ebenfalls aus einem alten Gußast hergestellt und mit einem Ventil aus einem
Messingnagel versehen. Die Haltegurte sind aus Isolierband zurechtgeschnitten die Druckluftschläuche aus Zwirn. Ich hoffe es gefällt das kommt dem Original doch weitaus näher als die Bausatzlösung.

Hallo Oli, deine Version sieht richtig gut aus und kommt dem Original verdammt nahe!

Modell und Original sind meist 2 Welten. Oben an den Kufen machen die Schwimmer auch mehr Sinn, weil sie die Kabine aufgeblasen bestimmt auch noch stützen...

Glufamichel schrieb:Modell und Original sind meist 2 Welten. Oben an den Kufen machen die Schwimmer auch mehr Sinn, weil sie die Kabine aufgeblasen bestimmt auch noch stützen...

... außerdem liegt dadurch der Schwerpunkt tiefer. Je nach Wellengang hilft da jeder Zentimeter. Und dazu noch die "versenkten" Kufen. Alles Kleinigkeiten, die aber zusammen durchaus Auswirkung auf die Lagestabilität haben dürften.  

Gruß Mike

Moin Oli,   

was geht ab, ruht dein Heli?
Wann geht es weiter bei dir, bin schon gespannt.

Hallo Bernd,
Jep Heli ruht, momentan bau ich erstmal an der Waker weiter.
Wäre doch fatal wenn der Heli fertig ist aber sein Landeplatz
auf der Waker noch nicht.  :