SAR Helikopter Bell 412 der Koninklijke Luchtmacht Niederlande mit Sonderbauten

Das Modell wurde ja bereits als Bausatz vorgestellt. Hier nocheinmal das Bild der Verpackung.



Das Vorbild siehr so aus.

Code:

 Quelle: www.baha.be

als Zurüstung habe ich einen Ätzteilesatz von eduard gefunden. Dieser ätzteilesatz ist laut
Hersteller für den Bausatz der Bell 412 von italeri gedacht. Aber Da ich festgestellt habe das
die Spritzlinge der beiden Bausätze 100 % identisch sind bis auf die Farbe, gibt es keine Probleme.



Die Besatzung wurde auch bereits verpflichtet und zur Umschulung angemeldet.
Es handelt sich um Resin Bausätze von US Vietnam Piloten. Die Helmform kommt
den Niederländischen SAR Helmen am nächsten.





Der Helikopter soll später auf meiner im Bau befindlichen Waker stationiert werden und wird noch
mit einigen Spezialeinbauten versehen werden aber dazu mehr im laufenden Bericht.
Die Waker ist zwar noch laaaaange nicht fertig aber es juckt zu sehr den Heli zu bauen

Abend Olli,

na da bin ich schon etwas erstaunt.
Du und ein Helie...ok ich fang morgen an zu stricken.
Nein nein Olli schön das du ihn baust und ich werde dir über die Schulter schauen.

Ich bin gespannt Olli!
Viel Spaß!

Ein seltenes Heli- Modell. Wird sicher ein Schmuckstück mit den Zurüstteilen.
Ich freue mich auf die Fortsetzung.

Ich schau dir auch zu,

hab hier ja auch noch einen angefangenen Heli rumliegen.......

Na wenn ich darf nehm ich dann mal Platz Olli

Klar nehmt alle Platz der Saal ist groß genug, ich freu mich

Hallo Oli, wink1

ich bin auch dabei, bloß der Maßstab ist doch ein wenig klein.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,
da hast du Recht aber da die Waker in 1:75 ist bleibt mir nichts
anderes übrig als in den Mikrobaubereich vorzustoßen aber mit
entsprechender Lupe wird es schon gehen.

Bin auch gespannt! Ich habe jetzt schon was gelernt - die Farbe des Helis. Ich dachte, die SAR wären anders lackiert (ähnl. der Waker oder so...)

Ich mach nocheinmal eine klitze kleine Schulung der Farbgebung.
Die Lackierung so wie sie bei derWaker war ist nicht mehr aktuell.
Ich hab mal ein Foto der Aktuellen Farbgebund der Kustwacht eingestellt.

Code:

 Quelle: bos-fahrzeuge.info

und nocheinmal ein Bild von einem Flugzeug der Kustwacht

Code:

www.fahrzeug-bild.de

Meines Wissens hat die Kustwacht aber keinen Hubschrauber der auf
der Waker hätte landen können. So kommt ein Heli vom SAR zu Einsatz

Hallo Oliver,
Goggle mal unter Den Helder Airport, dort sind meines wissens nach Helis stationiert oder waren es im Sommer schnatztern die immer über den Strandabschnitten vielleicht hast du glück und findest etwas.

Meines Wissens das einzige Bild
mit WAKER und Heli:



C = W.G.van den Veen

Der Helikopter auf John's Bild dürfte ein
Aérospatiale/Eurocopter AS 332 Super Puma oder dessen Weiterentwicklung AS 532 Cougar sein.

Gibt es auch als Plastikbausatz - von Heller im Maßstab 1:72 ...

Gruß - Jörg -

Jörg schrieb:Der Helikopter auf John's Bild dürfte ein
Aérospatiale/Eurocopter AS 332 Super Puma oder dessen Weiterentwicklung AS 532 Cougar sein.

Achja, ich habe diesen hier für mein WAKER II Projekt besorgt!



Ist glaube ich auch nicht so ganz verkehrt!

Hattet Ihr nicht die Frage wegen der Landefähigkeit auf dem Waker, zwecks Rotorendurchmesser?

• AS 332/AS 532 ... Länge über alles 18,70 m ... Rotordurchmesser 15,60 m
  
• Bell 412 ............. Länge über alles 17,10 m ... Rotordurchmesser 14,00 m
  
• AS 365 Dauphin .. Länge über alles 13,73 m ... Rotordurchmesser 11,94 m

Ob Ihr die Modelle auf Euren Landeplattformen zulassen könnt, müßt Ihr selbst entscheiden!

Gruß - Jörg -

Den Rotordurchmesser hat Olli ins Spiel gebracht,
denn als ich Helis kaufen war, kannte ich den zugelassenen Durchmesser gar nicht!

Habe die Daten eben noch mal korrigiert, die sollten jetzt so stimmen!

Laut Olli waren für das Helideck des Waker Rotorendurchmesser bis zu 13,3 m zugelassen

Gruß - Jörg -

Na da liege ich ja mit dem AS 365 voll im Bereich des erlaubten!

Na Glückwunsch John dann haste ja jetzt ne Landeerlaubnis aus der Waker.
Beim Rescherschieren im Netz bin ich auf einen Bericht über einen damaligen Besuch auf der Waker gestoßen daher stammt auch der zugelassene Rotordurchmesser von 13,3 meter und ich würde auch sagen
das der stimmt. Da das Landedeck bereits zu zeiten der Solo ( Greeenpace ) montiert wurde ist es wohl etwas kleiner ausgefallen als für Rettungshubschrauber benötigt. Jetzt aber genug der Diskusion es geht hier schlieslich um einen Baubericht über die Bell 412

@ Leo
geplant ist die beiden Rotoren funktionsfähig zu gestalten, beim Heckrotor weiß ich allerdings noch nicht wie. Weiter soll noch Beleuchtung eingebaut werden. In Gedanken würde ich noch gern den
Helikopter später gern hochfahren können auf der Waker dann könnte man auch noch die Rettungswinde funktionsfähig ausführen können. Ich glaub aber noch nicht richtig daran das ich das hinbekomme.

Hallo Olli,
treibe den Heckrotor doch über einen Gummiriemen an. Dann kannst Du den Motor da montieren wo es Platz mäßig passt.

Hallo Oli, wink1

ich würde einen kleinen Elektromotor einbauen, und über Zahnräder eine Verbindung nach hinten schaffen.

Gruß Bernd

@ Helmut,
danke für den Vorschlag mit dem Gedanken habe ich mich auch
schon mal beschäftigt.
@ Bernd
ich hatte in sone ähnliche Richtung gedacht. mit einer Art Welle
und am Ende einem Zanhnkranz

letzte Nacht konnte ich nicht recht schlafen und Da kamm mir noch
die Idee mal in das Innenleben einer Armbanduhr zusehen was desn da
so an kleinen Teilen drin ist was man eventuell für den Heckrotor gebrauchen kann.

Hi Oli, wink1

der Gedanke ist absolut schräg, da würde ich lieber bei einem Versand die entsprechenden Teile ( z.B. Lemo-Solar) kaufen.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,
Danke für den tollen Tip mit der Seite die Kante ich noch nicht
die haben ja viele tolle Teile Herzlichen Dank.