VT 18.16 - SVT 175

Ich hoffe jetzt mal, dass der später SVT 175 hieß...

war das der Partei-Zug????

Innen umgebaut zu einem kleinen Imbiss:




Nun in einem Triebkopf:

@ Franz: Regierungszug war nur der mit den Emblemen an der Seite.

Generell waren diese Triebwagen die Vindobona, also Verbindung Berlin-Dresden-Prag-Wien.

Später, als die Elektrifizierung der DR begonnen wurde, wurde ein Triebzug zum "Jugendzug Ernst Thälmann" umfunktioniert, mit Schlafräumen, Küche und Sitzen, damit die Jugend beim Aufbau mithelfen konnte. (Und was macht die Jugend heute...?)

Aber allgemein waren diese Triebzüge den reichen Wessis vorbehalten, der normale DDR-Bürger hatte keinen Zugang.

Ganz schön eng da drin!

Nun mal die Übergänge:








Ob die Glaswolle vorvildgerecht ist...




Zwei Bleche aufeinander, wie gewohnt...





Beim Eintreten durch eine Fahrgast-Tür:

Hallo Tommy,

Schöne Bilder vom VT.

Wenn ich mir die so anschaue ist dieser VT vom Westen Abgekupfert worden, nicht für ungut.

AlfredErnst schrieb:Wenn ich mir die so anschaue ist dieser VT vom Westen Abgekupfert worden, nicht für ungut.

Da gab es mehr Zusammenarbeit zwischen den beiden Staaten, als zugegeben wird! (Die IKEA-Möbel für den Westen wurden am billigsten in der DDR produziert, nur so am Rande...)

Tommy,

das war eine offenes Betriebsgeheimniss das viele Produkte des täglichens Leben in der Ostzone gemacht wurden.
Denn die Arbeitskraft war damals in der Ostzone billig.

Ich habe den VT nicht abgewertet, er isr einfach Elegant und schön.

AlfredErnst schrieb:Ich habe den VT nicht abgewertet, er isr einfach Elegant und schön.

Das hatte ich auch nicht so aufgefasst

Der Regierungszug bestand aus Reisezugwagen und war mit zwei BR118 bespannt.

Der mittelalte Yoghurt hat Recht mit der Bezeichnung der Züge und dem Einsatz:
DR VT 18.16 01–08
DR 175 001–016
DB AG 675 015–016
Der wirkliche Regierungszug (es gab 2 davon - einer fuhr immer als "Fake" vorneweg) war wie Jörg schon schrieb ein Reisezug mit Sonderwagen und 2x BR 118. Piko/Schicht hatte den Zug mal als Sonderset im Programm.

Hallo Tommy,
vielen Dank für die tollen Bilder.

da gibt es nicht viel zu sagen
ich lasse die bilder sprechen


























zum schluss noch ein beispiel für bildbearbeitung:

vor




und nach der bearbeitung




der triebwagen steht in berlin auf dem gelände das bahnhofs lichtenberg

Bj 1963-1968
1800 später 2000 PS
160 Kmh

nie wieder waren triebzüge so schön !

meine fotografischen impressionen wollen das zu ausdruck bringen

von KATO als modell zu haben




grüße an alle


avi

Hallo Avi,

habe deine Bilder an den bestehenden Trööt angehängt.

Sind schöne Impressionen!

Auch wenn der TW leider sehr mitgenommen aussieht...

Hallo Avi,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Danke fuer die schoene Bilder Avi