Mal etwas Schlichtes... Fortschritte der Pappdampfer im M1/200 (fertig)

Trotz Rückschlag mit dem Schaufelrad geht es bei strömoenden Nacht-Regen weiter im Babbewerk.




Wie es im Kalten Krieg üblich war, wurde sich insgeheim auch irgendwie auf einen dritten Weltkrieg vorbereitet.
Die meisten Dampfer erhielten große Ruderhäuser mit schrägen, kleinen Fenstern.
So waren sie von außen nur schwer auszumachen. (So wurde es mir zumindest erzählt...)

Bugspriet ist aus einem Zahnstocher geschnitzt.






Die hintere Reling hat eine Stütze zu viel, und deswegen ist das Oberdeck zu weit nach hinten gezogen. Naja, beim nächsten "Schmilka"...





Blauer "Dresden"-Schriftzug darf natürlich auch nicht fehlen!
Die Franzen kommen tatsächlich nur von der Unschärfe des Skalpells! Wie gut dass auch ICH das endlich begriffen habe


Und wieder die Frage wie beim "Diesbar 1984": War die Esse nun zu dem Zeitpunkt silbern oder schwarz???
Auf den Fotos von der Werft ist es ein rostiges Schwarz... Das Schiff allerdings schon total heruntergekommen!

Naja, silbern fuhr er viele Jahre lang herum, also soll das mal so sein

Schönes Schiff Tommy!

Passt da der Rumpf von der Dresden?

Hallo Dieter,

die Rümpfe unterscheiden sich von Schiff zu Schiff.

"Dresden" ist z.B. 68,70 m lang, während "Schmilka" (Länge wie heutiger "Pirna") nur 56,08 m lang ist.

Hallo zusammen,

die Galerie-Bilder sind hier zu finden:

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t14624-pappdampfer-schmilka-der-veb-weisse-flotte-dresden-1985-m-1-200

Hallo zusammen,

beim letzten Dampfer dieser Produktion sind noch einige Veränderungen an den Tag getreten,
Galerie-Bilder folgen später, hier jedoch ein paar Einzelheiten.




Aus dieser Perspektive fällt nur das nachempfundene Firmenzeichen zur abgebildeten Zeit auf. Hier das der Sächs. Dampfschiffahrts GmbH.




Aus Perspektive der Fische ist schon schon eher zu erkennen was sich geändert hat.
Die Schaufelräder sind endlich originalgetreu nachempfunden!




Das mit Zinkblech gedeckte Dach hat die dafür typischen Quer-Linien, wie derBabbe-Dampfer "Schmilka", erhalten.
(im Orignal sind dort die Blechkanten gebördelt)



Sollte er in 50 Jahren mal in einem Antiquariat stehen und sowas gesammelt werden, er hat die Katalog-Nummer PD-DD-12-126

Hallo Tommy
Den hast du sehr gut hinbekommen

Sehr schön verfeinerte Details, Tommy - die stehen dem Dampfer gut!
Wie wär's ...
wenn Du mal probehalber an einem Rumpf versuchen würdest,
die Linie der grauen Fläche am Heck als Klebelaschen auszubilden
und den Rumpfboden bis da hinauf hochziehst,
um optisch etwas mehr Ähnlichkeit mit einem Dampferheck zu bekommen ...

Gruß - Jörg -

Danke euch!


Wie oben geschrieben ist dies der letzte Dampfer dieser Produktion.
Die Werft wird sich in Zukunft mit anderen Dingen beschäftigen (müssen).

Aber erstmal ist 3. Advent, dann Weihnachts-Provision und Urlaub für die Werft-Arbeiter!

Hallo Tommy,

schade, dass die Dampferproduktion zu Ende geht. Aber vielleicht lässt Du dieses Projekt einfach nur ruhen, um es später wieder weiter zu führen.

Gruß
Andreas

Hallo Tommy
schön gemacht ....
na wollen mal sehen was denn nach den 3 Advent kommt.
mfG
Jürgen(S)

Hallo ihr,

das Commitée hat sich in die Forschungs-Anstalt zurückgezogen.

Passanten fragen sich, WAS die da drinnen jetzt schon wieder aushecken!
Es dringen nur Wortfetzen heißer Diskussionen aus den undichten Fenstern.
Dazu dieses bunte im Takt blinkende Licht und regelmäßiges glasklares Klirren.
Hört man da dumpfe Töne durch die Wand vibrieren...? Alles recht seltsam

Nichts desto trotz,

(die feiern immer noch! )



Schöne Weihnachten!



Vergrößert hinterlegt.

Danke Tommy
dem schliesse ich mich gerne an
auch vom alten schweden an alle Forumsmitglieder

mfG
Jürgen(S)

Danke Jürgen, ich dir auch

Tommy, gib dem Affen Zucker und keine Drogen!

Wer wo was, war das Äffchen wieder unartig?



Das bekommt morgen keine Bananen, John!

Ja ne iss klar Tommy!

Dass der mich aber als ALT bezeichnet... wo kommen wir denn da hin

Hallo ihr,

auch mal Negatives...

Wenn ein Schiff nicht so will, wie ich es gerne hätte,
wird auch mal kurzer Prozess gemacht!!!





Gestern wurden zwei Fälle von seltsam verkrümmten Rümpfen in der Aufzuchtstation bekannt!
Ob die Ursache eine Gen-Veränderung des Erbmaterials, oder einfach nur
der konfuse Bauherr ist, konnte jedoch noch nicht geklärt werden!

das liegt bestimmt an der zu hohen Luftfeuchtigkeit da verbiegt sich die Pappe und kringelt sich :traurig1: kommt also von den Holzgenen, also immer schön auf die Luftfeuchtigkeit achten sonst wid das nichts mit der Pappe, gelle, sonst wird es ein Bananendampfer.

Hallo Helmut,

der Fehler wurde gefunden: Beim Trocknen zu wenig Gewichte auf den Rümpfen!

Die Babbewerke wünschen euch allen besinnliche Weihnachten, und kommt mir gut ins neue Jahr!