Der lustige Modellbauer
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MG-Steuerung am Flugzeugen

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Beitrag von AlfredErnst So 13 Feb 2011, 18:39

Grüß euch Freunde,

da hier ja die alten Flugzeuge aus WK I gebaut werden.

Hier mal die Steuerung das sie durch die Propellerblätter feuern konnten.

MG-Steuerung am Flugzeugen Dscf0115

MG-Steuerung am Flugzeugen 2010_114

MG-Steuerung am Flugzeugen 2010_115
AlfredErnst
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Beitrag von Jörg So 13 Feb 2011, 18:47

Es handelt sich hier um die berühmte Fokker-Zentralsteuerung,
welche eine Weiterentwicklung der einfacheren Gestänge-Steuerung darstellt.

Schöne Bilder, Alfred ... das erste hab' ich mir gleich mal kopiert ... Wink

Danke! Willkommen Gruß - Jörg -
Jörg
Jörg
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Beitrag von AlfredErnst So 13 Feb 2011, 18:53

Jörg schrieb:Es handelt sich hier um die berühmte Fokker-Zentralsteuerung,
welche eine Weiterentwicklung der einfacheren Gestänge-Steuerung darstellt.

Schöne Bilder, Alfred ... das erste hab' ich mir gleich mal kopiert ... Wink

Danke! Willkommen Gruß - Jörg -

Grüß dich Jörg,

warum habe ich Sie reingestellt, auch zum kopieren das freud mich.
du baust doch so einen alten Pfeffer Schinken Pfeffer
AlfredErnst
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Beitrag von Jörg So 13 Feb 2011, 19:01

AlfredErnst schrieb:du baust doch so einen alten Pfeffer Schinken Pfeffer
Genau, Alfred ... Wink ... aber über die Stelle bin ich nun schon weg ...
Die habe ich - allerdings nach einem viel kleineren und schlechteren Bild - noch einmal überarbeitet,
damit sie einigermassen vorbildähnlich in meinem "alten Schinken" aussieht ... Very Happy

Gruß - Jörg -
Jörg
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Moderator
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Beitrag von kaewwantha So 13 Feb 2011, 19:07

Hallo Alfred,
vielen Dank für die tollen Bilder.
kaewwantha
kaewwantha
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Beitrag von doc_raven1000 So 13 Feb 2011, 19:47

Hallo Alfred,
Danke für die klasse Bilder, jezt versteh ich ungefähr wie die Steuerung funktionierte Very Happy
doc_raven1000
doc_raven1000
Modellbaumeister
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Beitrag von Thorsten Mo 14 Feb 2011, 13:09

Sehr schön zu erkennen wie unten die Verlängerung der Nockenwelle das Kegelradgetriebe antreibt und dann der Kraftverlauf weiter über das Unterbrechergetriebe zur Waffe führt.....Echt klasse ! Bravo

Da fällt mir eine schöne Anekdote ein: Die Engländer hatten nach dem aufkommen der "Fokker-Plage" auch eine eigene Möglichkeit entwickelt durch den Propellerkreis zu schießen indem sie stählerne Geschoßabweiser auf die Propellerblätter nieteten.

So ein Flugzeug fiel den Deutschen in die Hände und die Mechaniker machten sich gleich ans Werk und montierten ein Spandau-MG in der Maschine (englische Munition war halt rar.)
Der Motor wurde angeworfen.......die Waffe wurde ausgelöst und begann zu feuern.....und der Propeller wurde zerfetzt !

Nach eingehenden Untersuchungen kam man dann auf die Lösung: Die Engländer verschossen Kupferprojektile und die Deutschen eine viel härtere Stahlkernmunition Ablachender
Thorsten
Thorsten
Pinzettenhalter
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