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Hallo Wfgng
hab zwar nicht viel Ahnung von Eisenbahnen und das meiste ist Spitze, aber das Weiß in dem Kohlebansen?

@doc_raven1000:

... hab zwar nicht viel Ahnung von Eisenbahnen ... aber das Weiß in dem Kohlebansen?

...weiß im Kohlenbansen???? .... wo???

lok1414 schrieb:@Wolfgang: Die Betriebssituationen zur Dampflokzeit waren völlig anders wie heutzutage.(…)

Das stimmt allerdings auch wieder. Da hast Du einiges aufgezählt, was heute wie ein Anachronismus klingt, aber eigentlich „das Gute an der alten Zeit“ enthält. Damals hat man eben noch nicht versucht, den Menschen selbst als a) teures und b) fehlerträchtiges Element überflüssig zu machen. Wird Zeit, wieder etwas altmodischer zu denken, wenn ich etwas altmodisches nachbauen will.

Dankeschön!

LG
Wolfgang

P.S. Beim Bekohlungsgleis selbst ist das Schotterbett teilweise noch ziemlich sauber … das dürfte aber nach ein paar bekohlten Lokomotiven weg sein

Eine kleine Frage Wolfgang - das Grün zwischen den Gleisen "schreit" irgendwie - zumindest auf den Bildern. Wie wäre es, wenn Du da noch ein paar andersfarbige Flocken setzen würdest?

@Frank: .... in der Tat schreit das Grün auf den Bildern. In Real wirkt es eher "frisch". Es ist quasi die erste "Beflockungs"-Schicht ... dunklere Akzente werden sicher noch folgen ... Aber danke für den Gedanken.

@Wolfgang: Ich arbeite in mehreren Schichten mit Material und Farben. Und da beides wasserbasiert ist dauert das Trocknen nun mal seine Zeit. Andererseits möchte ich euch aber auch Bilder zeigen. Und da passiert es dann, das ich Bilder von Zwischenständen zeige - in meinem Kopf ist es das Bild vom (baldigen) fertigen Zustand - aber den kennt ihr ja nicht ... ... der kommt dann meist in der nächsten Bilderfolge ...

lok1414 schrieb:... langsam geht´s voran ...

Ich finde es geht sehr schnell bei Dir vorwärts ...
Ein stiller Mitbeobachter

Immer wieder faszinierend, wie ein paar Figuren lebendige Dynamik in so eine Szene bringen.

Wolfgang ich verfolge Deinen Bericht ja sehr interessiert, das Problem mit der" Raumeinteilung" bezüglich Beleuchtung habe ich auch und löse das ähnlich wie Du. Deine Gebäude im Bericht sind immer einseitig offen. Werden die denn letztlich nachher noch geschlossen oder bleibt das so ?

Schöne Grüße
Stephan

Ist der Stellhebel ein 3D-Druck?
Und - da "hast Du Dir ja was angetan", es sollten dann ja auch die Kabeltunnel, Umlenkrollen usw. dargestellt werden Ich hatte das damals auf meiner H0 mit den Sachen von Vollmer und Faller angefangen darzustellen, mit Gummibändchen als "Seile", aber - naja.. meine "Molchfinger" (Abriss bei Unachtsamkeit) und das leidige Altern von Gummi (Reissen) hält mich davon ab, daß jetzt wieder zu machen.. Es waren nicht alle Weichen "ortsnah" gestellt worden bei der KAE..

@Frank: Ja, es ist ein 3D-Druck, den ein Bekannter mir angefertigt hat, als Dank für den Tipp mit dem "bio-elektrischen Feld".
Und nein, es werden keine Seilzüge, etc. eingebaut, die würden sowieso auf "Bendenfeld Rbf" nur unterirdisch verlaufen. Da die KBE sehr früh auf elektrischen Drucktasten in der Stellwerkstechnik umrüstete, werden werden nur Kabelkanäle zu sehen sein. Das ist der Hinweis, dass noch weitere Weichenstellantriebe eingebaut werden, dann jedoch elektro-motorische. Manuelle Weichen werden es nur drei sein.

Sieht wirklich Klasse aus, deine Renaturisierung.

Finde aber das du an der Treppe etwas zu "dick aufgetragen" hast,
speziell mit dem kleinen Kran kann man davon ausgehen, das da
doch regeres Treiben statt findet, und das Kraut nicht so hoch sprießen kann.

.... ja Wolfgang, so wirkt es.... aus meiner Sicht viel stimmiger.

lok1414 schrieb:
@Frank: Da ich ja nicht die Bundesbahn nachstelle sondern die BDE, die nur von der DB mitbenutzt wird (?) .... Nein, ich will ja richtig spielen. Ich hatte mal nachgedacht die Antriebe umzudrehen (wird vielleicht auch später noch realisiert, wenn die Anlage größer geworden ist ...), doch momentan geht´s auch bei mir manuell ... weil es Spaß macht.

Und sieht auch besser aus als Magnetweichenantriebe...

Von US-Amerikanischen Modellbahnern weiss ich dass das dort noch sehr gelaeufig ist, die Weichen von Hand zu stellen. Oder aber dann unterflur ueber spezielle (und teure) Motoerchen, was sich eben nicht jeder leisten will / kann.

Sollte ich es nochmal schaffen ne Modellbahn zu bauen, wirds auch manuelles Weichenstellen. Auch weil es Spass macht.

lok1414 schrieb:Kurzer Nachtrag zum Wacholder-Saft von August Eversbusch:
Das ist kein Getränk für junge Menschen. Also gemeint sind die, die nach 1954 geborenen wurden ...
Sauerländer und Kenner genießen ihn zimmerwarm, andere trinken ihn nur ab -20C Eigentemperatur....

Nenene - das kennen und trinken auch 69er zum Wärmen..

Kommen auch "Flurförderfahrzeuge" ?

Muß mal sehen ... zwei "Beuteltaxen" hab ich noch. Suche mal in der Bucht nach was passendem ... Gabelstapler oder Hubwagen wollen (mir) nicht passen.

lok1414 schrieb:...



...

Machst Du da noch einen Zaun oder eine Absperrung zur Strassenseite auf die Mauer?

@Frank: Hatte ich eigentlich nicht vor. Zäune, Absperrungen gehören mehr in die "Jetzt"-Zeit, die Zeit der Verbote .... man ist nicht über "die Wiese" gelaufen, das war einfach ein Gebot ...
Bleibt noch die Frage der Unfallgefahr. Ja klar konnte man da runterfallen. Die Menschen hatten in den 50er und 60er Jahren ganz andere Zeiten hinter sich .... und das haben sie auch so den Jüngeren ganz klar vermittelt: Mach die Augen auf! Pass auf! ... sonst bricht DU dir die Knochen.

PS: Flurförderer sind besorgt!

Ist das der Kibri-Bausatz bei den E-Karren und Co.?

lok1414 schrieb:@Frank: Hatte ich eigentlich nicht vor. Zäune, Absperrungen gehören mehr in die "Jetzt"-Zeit, die Zeit der Verbote .... man ist nicht über "die Wiese" gelaufen, das war einfach ein Gebot ...
Bleibt noch die Frage der Unfallgefahr. Ja klar konnte man da runterfallen. Die Menschen hatten in den 50er und 60er Jahren ganz andere Zeiten hinter sich .... und das haben sie auch so den Jüngeren ganz klar vermittelt: Mach die Augen auf! Pass auf! ... sonst bricht DU dir die Knochen.

PS: Flurförderer sind besorgt!

Hmmmmm!

Da magst Du  Recht haben Wolfgang, aber zu der Zeit hatte bei der DB noch jede "kleine Klitsche" senen Bahnhofsarbeiter und der Chef hätte z.B solche "botanische Auswüchse" an und vor seinen Bahnhofs-Anlagen,  wie sie bei Dir zu sehen sind,  mit Sicherheit nicht geduldet.
Da wurde noch "Unkraut" mit mechanischen Mitteln bekämft......auch unter Mithilfe von 14- 15 jährigen Jungwerkern/Junggehilfen.

Darum paßt der Aufwuchs vor der Treppe eher in die Jahre der DB AG.

Gruß
Manfred

@ Frank: Jupp, das sind die kunterbunten E-Wägelchen von Kibri ...

@Manfred: Bei der "BDE" und der KBE liefen die Uhren etwas anders als bei der DB. Da war "rheinische Jemütlichkeit anjesaat" ...

Was machst Du denn für Sachen?  
Aber beruhigens, dass es Dir besser geht und Du weiter bauen kannst.
Ein Lob an Deine bessere Hälfte ..  
Ein stiller Baubegleiter

Auch von mir Wolfgang: Weiterhin gute Besserung!

Beim Einschottern - nachher Fixieren mit Ponal hatte ICH immer Angst, daß das verflüssigte Ponal die Weichenherzen oder die Stellteile verklebt.. Hast Du da eine andere Lösung?

@Peter: Danke! Werde das Lob an meine Frau gerne weitergeben.

@Frank: Danke auch dir für die Genesungswünsche. Ist nichts ernsthaftes. Kommt bei mir seit 2000 ca. alle 7 Jahre vor und ist eine Art der inneren Reinigung ....
Das geschilderte Problem hatte ich früher auch. Ja, es war mühselig die beweglichen Teile wieder beweglich zu machen. Aber bekanntlich macht Übung den Meister, und Lernen aus Fehlern hilft immer.
Meine Lösung: Kein Entspannungsmittel ("Pril" etc.) benutzen. Ich nutze eine Pipette zum beträufeln. Bei meinem Schotter läuft das Wasser-Kleber-Gemisch gut in den Schotter, hat aber noch seine Oberflächenspannung, die verhindert, dass das Gemisch IN die Weiche läuft.

Schlossherr schrieb: ....schade, dass das alles über kurz oder lang an "Bonn Orange" gehen wird.......

... so soll es bald sein.
Hast Du Interesse?