RC-Kriegsfischkutter in 1/35

Ojee, in meinen Schiffen herrscht immer Chaos Technik ist nicht meine Welt

Chapeau Thorsten

Danke.

Für das Ruderservo wurde aus Alu T-Profil und Sperrholz  ein Halter gebaut.
Um die Mitte Servo zu Mitte Ruder zu ermitteln wurde vom Vordersteven zum Achtersteven eine Schnur gespannt.



(Komisch Werk. Auf den Bildern sieht das nie so aus wie in echt.)

Das kommt weil man das Gesamtbild nicht vor Augen hat.

Irgendwann hatte ich mal beim shoppen im  Modellbauladen meines Vertrauens eine Tüte XT90-Steckverbindungen mitgenommen.
Wollte ich mal ausprobieren.

Astreine Teile!
Kappe ab, Kabel durch die Kappe, Schrumpfschlauch über die Kabel, Kabel anlöten, Schrumpfschlauch einschrumpfen, Kappe druff - fertig. Sehr solide. Gute Erfindung!

Auch ein Ladekabel wurde angefertigt und dem Akku Saft gegeben (der Bleiakku hat 3,4Ah × 10% = 0,3A Ladestrom).

Danke für die vielen Likes.
Hat mich ebenso überrascht wie gefreut und ich fühle mich geehrt

Was mir zu meinem Glück fehlt ist der richtige Ruderservo. Der auf dem Foto hat 270°, ist etwas happig für den Ruderausschlag.
Den ich haben wollte ist derzeit nicht lieferbar. Suche ich mir halt einen anderen.

Hier mal ein Bild zum Zwischenstand.

Moin Thorsten,
kannst du den Servo nicht per Fernsteuerung Wegbregenzen

Hmm...guter Gedanke.
Muß ich mich mal reinlesen. Hab die Funke noch nicht lange.
Ist eine C3RP.

Thoto schrieb:
Ist eine C3RP.

.. und welche Firma

Absima.

Ist zwar nur 3-Kanal, aber wenn ich keinen Denkfehler habe kommt das hin.

Ah OK, ich habe die 6P.
Ich weiß nicht, wie Einstellmöglichkeiten bei deiner sind,
aber ein Versuch wäre es wert.

Hallo Thoto,

laut Beschreibung ist Dein Servo eine Segelwinde mit einer ganzen Trommelumdrehung, also 360 Grad.
Du kannst sie aber verwenden, wenn Du auf die Winde eine kleine Trommel (10mm D) montierst und auf das Ruderhorn dann einen langen Servoarm oder eine größere Trommel mit ca. 50mm D. So über den Daumen...
Anlenkung dann über Seilzug.

Gruß  Ulrich

Mittels Übersetzung, Ulrich. Interessanter Ansatz.
Tja, viele Wege führen nach Rom. Mal ein bischen rumprobieren.

Aaalsooo,
nachdem ich in der Anleitung der Funke gelesen habe und nichts geklappt hat ging es ohne Anleitung weiter - jetzt hat es funktioniert.
Der Designer macht wahrscheinlich auch die Aufbauanleitungen für ein gewisses schwedisches Möbelhaus...

Also Johns Idee mit der Ruderausschlagbegrenzung hat sich hier durchgesetzt.

Aaaber: Ulrichs Gedanke mit der Übersetzung hat sich auch durchgesetzt, und zwar soll die Drehung des 2cm-Zwillings vom Ruderservo mitübernommen werden.

Hierbei denke ich an eine Zahnradübersetzung, damit die FlaK nach steuerbord schwenkt wenn das Boot nach backbord steuert und umgekehrt.
Vielleicht könnte ja auch eine Übersetzung von ca.1:2 ins Spiel kommen...mal gucken.

Danke euch beiden für die gute Zusammenarbeit.

Warum nimmst du nicht einfach ein zweites Servo das du mit dem ersten parallel schaltest.
Dann brauchts keine komplizierte Mechanik.
Nur ein Y-Kabel

Weil Mechanik für mich nicht kompliziert ist.

Ich mag einfach so kleine technische Spielereien und freue mich unbändig wenn so ein Stirnradgetriebe am Ende auch noch funktioniert.
Macht mir einfach mehr Laune als elektronische Lösungen.
Und wenn die Lösung dann noch etwas ist was sich von der Masse abhebt - tja, das ist es dann eben.

Trotzdem danke für deine Idee.

Ja dann freue ich mich jetzt schon auf die Umsetzung

Moin zusammen,
tja so verschieden sind Menschen. Ich hätte die Variante mit dem Y Kabel gewählt.
Bei meiner Theodor Heuss mit Beiboot hat das Mutterschiff 3 Motoren und 3 Ruder,
also auch 3 Servos und 3 Regler und je ein Y Kabel. Alles funzt super gut.

Ah, scheinbar bist du aus dem Krankenhaus zurück, Reinhard. Das ist doch schön.

Ja, Y-Kabel sind ein bewährter Ansatz.
Aber wenn mein westfääälisches Tempeeraameent erst mal in Wallung kommt und das Trakenerblut in meinen Adern kocht...

Super Torsten, suuuper..........................
nicht normal!

moin Torsten,
habe mir dein Modell noch einmal intensiv betrachtet. Die Lage des Akkus scheint mir zumindestens Überdenkens wert. Der Akku scheint mir viel zu hoch gelegen, dadurch ist der Schwerpunkt ist zu hoch. Bevor du das Deck schließt bitte unbedingt den Wassertest machen. Ich fürchte das dein Modell zu rollen neigt.

Der passte nicht anders rein. Ist halt so mit den Kaufteilen, irgendeinen Kompromiss muß man meistens eingehen.

Aber da ich locker noch 3kg Blei auf den Kiel legen könnte bin ich nicht bange davor daß das Boot rollt.
Zumal Verdrängerrümpfe ohnehin eine geringe Rollneigung zeigen.

Der Entwurf für die Brücke ist gezeichnet. Die Maße sind nur geschätzt, mal sehen ob das so hinkommt.
Die schraffierten Flächen werden Fenster und Türen.



Hat zufällig jemand den Elke-Plan oder das Modell und kann prüfen ob die Maße ungefähr so in der Richtung übereinstimmen? Ist ja nur in Anlehnung an die Elke, muß also nicht exakt gleich sein.

Um die Proportionen besser überprüfen zu können  und um zu sehen wo die Welle für die Drehung des Zwillings rauskommt wurde aus Styrodur grob ein Dummy nach der Zeichnung geschnitten.

Hallo Thorsten,

leider habe ich meine Elke nicht mehr....
Aber das sieht schon gut aus

hallo Thorsten
auf Google findest du ein Bild vom plan der Elke
mfg günther

Feuerwehr schrieb:hallo Thorsten
auf Google findest du ein Bild vom plan der Elke
mfg günther

...und noch mehr dazu:

Code:

https://www.google.com/search?q=graupner+elke+plan&client=opera&hs=jEW&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=byCNm5EJNKtGGM%252CU-2Zey22dQCTIM%252C_%253B3dSB0L0D_UEdRM%252CjwHLanaTmL2rRM%252C_%253BRXNOpUn8ZeYmzM%252CxEBdjfEZRdgsDM%252C_%253BWcb7qyYQf_D6jM%252CVFEVMHsZzsP1uM%252C_%253BnxbN56j7KqvRoM%252CVFEVMHsZzsP1uM%252C_%253BOhfLQDsLSuSBuM%252CVFEVMHsZzsP1uM%252C_%253BWHgeRe9SZSDNTM%252CKfUXzexIixxYbM%252C_%253BFBo8uVmQbaAdkM%252Cmyt-tPKB7dr7xM%252C_%253B6UJbp9fC_GeYQM%252Cp5rK_owptOxUoM%252C_%253Brni7niQuXgduzM%252Cp5rK_owptOxUoM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kSj8EQv-c3eUj1vlt5culUDHo9L2Q&sa=X&ved=2ahUKEwiHh52V2sD0AhU9if0HHUaJBJ4Q9QF6BAgDEAE#imgrc=byCNm5EJNKtGGM

Gruß Ulrich