Brohltalbahn - Besuch am 16.06.21

Hallo zusammen! Trotz "brüllender Hitze" hatte ich gestern nach Kundenbesuchen noch einen Abstecher gemacht - allerdings wirklich nur kurz... ich wollte schnell wieder zurück ins Auto mit Klimaanlage

Der Personenzug für den Nachmittag stand bereit:





Wobei mich immer mehr der Ex-Wangerooger Wagen reizt...







Neu an dieser Stelle standen zumindest 2 der ehemaligen Schüttgut-Selbstentladewagen.. Steht auch seit gestern "auf der Agenda"

Und der Personenwagen stand letztes Jahr auch nicht da...







Die D5 wartete im Schuppen

Auch hier war alles ruhig - Siestazeit halt.. Mal ein paar Bilder der Umgebung gemacht, so als Anregung usw.

Abzweig vom BW zur Strassenbrücke



Signalstilleben am BW



Bahnübergang B412 - Blickrichtung Bundesbahnbahnhof



Brücke Bahnhofstrasse



Wieder BÜ B412 - Blickrichtung BW



Die normalspurige Brohltalbahn rangierte - zum Teil auf den alten Dreischienengleisen



Eine Dreischieneweiche

Wer sie nachbauen mag: Brücke Bahnhofstrasse:









Aber nach dem Bild wollte ich echt nur noch zum Auto zurück - kommen ja auch wieder angenehmere Tage! In diesem Sinne: danke fürs Zusehen!

Hallo Frank,

sehr schöne Aufnahmen, vor allem auch von dem Drumherum und den Gleisen. Das kommt oft zu kurz.
Danke fürs Zeigen !

Herzliche Grüße

Steffen

Mit der Brohltal-Bahn verbinden sich für mich immer wieder die schönen Erinnerungen an zwei sehr gelungene Ausflüge.
Vielen Dank, Frank, dass du uns stets von Neuem mit Fotomaterial versorgst!

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Frank,

herzlichen Dank für die aktuellen Eindrücke von der Brohltalbahn. Der Wunsch, endlich einmal wieder dorthin zu kommen, wird allmählich immer stärker.

Schöne Grüße
Andreas

Danke für euer Interesse! Ich habe bei der Brohltalbahn den riesen Vorteil, daß mein "letzter" Kunde in der Tour in der Ecke nicht so weit weg ist - bei gutem Wetter mache ich einfach einen Abstecher und fahre dann gemütlich über die B9 am Rhein entlang nach Hause.

Vielleicht noch ein Hinweis zu den Brücken-Bildern: Auf der Brücke liegt kein 3-Schienengleis. Das was da zusehen ist ist ein normales 1.000mm Gleis mit Fangschiene (Fangschienen, auch Beischienen, Führungsschienen, Zwangsschienen, Leitschienen oder Entgleisungsschutz, fachsprachlich Führungen, umgangssprachlich Angstschienen, sind Metallprofile, die abschnittsweise innerhalb der Fahrschienen eines Gleises verlaufen. Nach einer Entgleisung sollen sie die Räder des entgleisten Fahrzeuges aufhalten und so führen, dass dieses nicht seitwärts aus dem Gleis ausschert).

Und wieder was gelernt....  
DANKE euch beiden für die Bilder und die Fachkundliche Erklärung.
Ich habe mich nämlich auch schon über solche "Dritten" Schienenstücke gewundert.

Gruß
Alex