Lokomotive 310.23

fehlendes Bild:

Hallo Michael!
Nachdem Tinypic wieder einmal NICHT funktioniert und Du sowieso auch in diesem Forum präsent bist (warum wohl?) , berichte ich gleich hier.

Also: Das nächste Teil war der konische Langkessel den es zu fertigen  galt.
War etwas schwierig, da dieser zu dreivierte konisch war und das viert Viertel eben. Ein elektronisches Abwicklungs Programm habe ich nicht, werde auch keines mehr bekommen denn, bis ich das intus habe, baue ich schon lange keine Modelle mehr.
Also die gute alte manuelle Methode- Doch aber mit Corel Draw. Die operative Ebene ist da unendlich wie der Kosmos.
Plötzlich war der druckbare Bereich von A4 sehr klein.
Die Wahre Länge L1, L2 des Kegelstupfes war so 1230 mm lang. Ich nahm von beiden Radien nur je den halben Durchmesser und spiegelte diesen.
So bekam ich drei konische und eine ebene Seite. Das heißt, es war nichts zu kurz oder zu lang. Es hat alles bestens gepasst.








Nächster Programmpunkt, die Rauchkammer.

Mit Gruß,
Nick

Hallo Nick,
bitte die forenübliche Bildgröße von max. 800px einhalten.

Siehe auch ...
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t26146p25-bilder-einstellen-anderung#737789

Gruß - Jörg -

Hallo Jörg!
Meine Bilder sind 75/75 dpi. Hat bis dato immer gepasst. Was mich wundert, das man im Forum per Seite nicht mehr als 3 BIlder einstellen kann.
Mit Gruß,
Nick

Hallo Nick,

dpi (dots per inch) definieren nicht die Bildgröße, sondern die Bildauflösung.
Die Bildergröße wird mit px - also Pixel - festgelegt.
Bei servimg kann man 3 Bilder im Stück hochladen,
man kann aber im selben Beitrag danach problemlos weitere Bilder hochladen
(wieder max. dreierweise) usw.

Gruß - Jörg -

Hallo Jörg!
Alles klar!
Guten Rutsch!
Mit Gruß,
Nick

Hallo Zusammen!
Der Iststand der Lok:  Die Kesselteile sind nun im Rohzustand fertig.
Ebenso ist der Dampfdom und der Schornstein angebracht.








MIt Gruß,
Nick

Bildgrößen auf 800px reduziert! - Jörg -

Hallo Nick,

der Kessel mit Dampfdom und Schornstein macht jetzt schon was her. Sauber gebaut.  
Weiterhin viel Erfolg, Spaß und Durchhaltevermögen zum Projekt. Werde interessiert deine Bauberichte folgen.

Gruß Klaus

Hallo Klaus!
Man dankt für's Lobende!!!!!!!!

Mit Gruß,
Nick

Hallo Zusammen!
Die Rauchkammer etwas ergänzt und mit dem Barrenrahmen begonnen.







Bis zum nächsten mal!
Mit Gruß,
Nick

Meine große Gratulation zu den Baufortschritten, Nick! Mir gefällt der Kessel sehr gut. Deine Vorgehensweise ist ausgesprochen professionell. Fast meint man, du müsstest gar nicht überlegen und experimentieren, aber das täuscht natürlich. Mit Interesse habe ich die Abwicklung der Kesselteile in Kegelstumpfform verfolgt. Da ich ja nicht über die Möglichkeiten des computergesteuerten Laserns verfüge, habe ich tatsächlich entsprechende Kreisabschnitte mit einer Art Zirkelvorrichtung gezeichnet. Bei meinem Modell hatte zum Glück nur der Schornstein die Form eines Kegelstumpfes. Genau dort bin ich über die gleiche Problematik gestolpert. Wie stellst du Schraubenköpfe, Muttern und Nieten her? Habe ich da etwas überlesen? Weiter gutes Gelingen auf dieser Superbaustelle wünscht Michael (maxl)

Hallo Maxl!
Danke für die Blumen!
Ich pflege zum Teil die gute alte Handarbeit der analogen Technik. In der Glanzzeit meiner Modellbau Tätigkeit so vor ca. 45 - 50 Jahren gab es noch keine Digitaltechnik. Da waren wir noch auf das handwerkliche Geschick angewiesen.
Die Nieten erzeuge ich mittels "Korneisen und zum Teil mit Locheisen 1 mm. Die Mutter und Schrauben lasse ich mir Lasern. Das geht händisch nicht.
Zum Experimentieren nehme ich mir tatsächlich nicht Zeit. Da kann es schon mal passieren, das ich einen Teil zwei mal bauen muss.
Man fragt sich, wo geht mehr Zeit verloren.
Mit Gruß,
Nick

Stimmt, Nick - Korneisen! Den Tipp hatte ich doch schon einmal von dir erhalten, oder täusche ich mich? Ich habe das dann leider wegen meines selbstgewählten vorübergehenden (?) Modellbaustopps nicht weiter verfolgt. Trotzdem: vielen Dank für die Informationen! Gruß Michael (maxl)

Hallo Zusammen!
Nun sind die Schrauben eingetroffen. In 0,5 mm, 0,9 mm und 1,5 mm. Teilweise schon an den Rahmenwangen montiert.

Bis zum nächsten mal!
Mit Gruß,
Nick

Der Wasserkocher wächst und gedeiht Nick und das genauso akribisch wie deine Schiffe...

Hallo Uwe!
Dieses mal noch akribischer, denn das Ding verlangt einem viel an Genauigkeit ab.  
Die original Pläne muss ich immer erst studieren und das ist auch nicht am einfachsten,
dann das Zeichnen so das man ein Kartonmodell daraus bauen kann.
Es wird mir immer rätselhafter, wie man damals aus diesen Plangewirr eine funktionierende Lok bauen konnte.
Es folgt nun wieder eine Phase des Zeichnens.
Mit Gruß,
Nick

Hallo Nick,

viel Genauigkeit, das ist wohl wahr, denn kleine Ungenauigkeiten rächen sich später weil sie sich über die Länge der Lok addieren. Am Ende fehlen plötzlich 1 oder 2 mm.
Dein bisheriger Bau ist sehr gut gelungen (Ich denke ein großer Teil der Arbeit steckt auch im Zeichnen der Vorlagen für den Cut)

Bei den Zeichnungen muss man unterscheiden zwischen den Entwurfszeichnungen und den Bauzeichnungen. Mit Zeichnungen werden allgemein die Entwürfe bezeichnet. Bei den deutschen Loks kamen diese z.B. aus Berlin (für die Einheitsloks und auch für die alten Preussen). Während die (Entwurfs-) Zeichnungen für die alten Preussen noch gut bemaßt sind gibt es bei Einheitsloks nur wenige Maßangaben, auch fehlen hier die Zeichnungen der Einheitsbauteile.

Für meine 44 habe ich im Zeichnungssstatz von 1938 die Beschreibung und 49 Blätter mit Zeichnungen und Diagrammen, laut Liste in der Beschreibung. Lieferbar sind dagegen als Konstruktionszeichnungen ca. 500 Blatt oder sogar 600, danach wurde die Lok gebaut. Dann fehlen immer noch die Zeichnungen für die späteren Änderungen bei DB bei DR. Auch fehlen die Zeichnungen für die zugelieferten Ausrüstungsteile wie z. B. Pumpen und Ventile. Die muss man sich extra mühevoll beschaffen. Für Indusi und neuem Pumpenträger habe ich keine Zeichnungen gefunden - da helfen nur die Vorbildlok, Zollstock und sehr viele Fotos.

Übrigens eine Ablichtung der großen Bauzeichnungen für die 44 kostet pro Blatt etwa 8 Euro - das will wohl keiner zahlen.
Für Deine Lok gab es sicherlich auch Konstruktionszeichnungen mit allen Einzelheiten ...

Gruß Dieter

Hallo Dieter!
Die Pläne, welche mir zur Verfügung stehen, stammen aus dem Österreichischen Staatsarchiv. Eine Kopie für 10€ und es gibt hunderte von Plänen, Originale und Nachgefertigte. Ich habe da einen Modellbauer aus Wien, welcher in's Staatsarchiv gefahren ist und die Pläne fotografiert hat. War auch nicht ganz gratis.
Egal ob Entwurf - oder Bau Zeichnung, ich muss die sowieso für meine Bedürfnisse neu zeichnen.
Mit Gruß,
Nick

Hallo Zusammen!
Habe mir eine Helling für die Rahmenwangen gebaut, um beim verkleben der diversen Bauteile keinen Verzug des Rahmens zu haben.
Man hatte damals beim Bau dieser Maschine wenig geschweißt, sondern mehr genietet und verschraubt, entsprechen wird die Anzahl von Nieten und Schrauben ausfallen. Eine eher langweilige den eine interessante Tätigkeit.



Einen Teil der Aschen Lade als Platzhalter ist ebenfalls gefertigt.



Und eine Stellprobe!

Bald gibt's wieder etwas zu sehen!
Mit Gruß,
Nick

Hallo Nick,
das mit dem Hilfsrahmen als Relling ist eine gute Idee.
Und auch ich liebe Stellproben, das muss zur eigenen Motivation einfach sein.
Weiterhin interessante Baustufen werden sicherlich folgen, viel Spass.

Gruß Klaus

Hallo Klaus!
Kleine Korrektur. Nicht Relling, sondern Helling ist gemeint.
Mit Gruß,
Nick

Servus Nick,

so eine Helling ist eine feine Sache. So was ähnliches hab ich auch konstruiert und ausgelasert.

Hallo Robert!
Das Video ist nicht verfügbar. Macht nichts, ich kenne die Helling sowieso!

Mit Gruß,
nick