Luftwaffenmuseum Berlin Gatow

Meine Frau und ich haben uns heute zu einem spontanen Besuch im Luftwaffen Museum entschlossen!!!

Natürlich habe ich Euch auch einige Bilder mit gebracht, aber erstmal etwas zur Geschichte!!

Das Luftwaffenmuseum der Bundeswehr befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Militärflugplatzes Berlin-Gatow. Rollfeld, Hangars und die südlich angrenzenden Kasernenanlagen entstanden 1934/35 als "Kaderschmiede" für Offiziere, Generalstabsoffiziere und Technische Offiziere der Luftwaffe Hitler-Deutschlands. Sie beherbergten eine der vier Luftkriegsschulen des 3. Reichs, die Luftkriegsakademie sowie die Lufttechnische Akademie. Am Ende des 2. Weltkrieges eroberte die Rote Armee den Komplex. Mit der Aufteilung Berlins in Sektoren fiel Berlin-Gatow unter britische Oberhoheit, Flugplatz und Kaserne wurden deshalb ab 2. Juli 1945 von der Royal Air Force (RAF) genutzt. Während der Blockade West-Berlins durch die Sowjets 1948/49 war Gatow neben Tempelhof die wichtigste Lebensader: Über die sogenannte Luftbrücke versorgten die westlichen Schutzmächte die Stadt über ein Jahr lang mit Hilfe von Transportflugzeugen. In den folgenden Jahrzehnten diente der Standort Gatow dem dort stationierten Army Air Corps der RAF. Bei Berlin-Besuchen war Gatow für politische Repräsentanten aus Großbritannien das Tor zur Stadt. Am 18. Juni 1994 schließlich verabschiedeten sich die Westalliierten offiziell von Berlin. Auch in Gatow holten die Briten den Union Jack ein.
Am 7. September 1994 übernahm die Bundeswehr den Standort. Die südlich vom Flughafen gelegenen Einrichtungen bilden heute die General-Steinhoff-Kaserne. Hangars, Tower und der größte Teil der ehemaligen Runways sind seit 1995 Bestandteil des Luftwaffenmuseums der Bundeswehr. Im Mittelpunkt steht dabei Hangar 3 mit seiner Dauerausstellung zur Geschichte der Militärfliegerei in Deutschland von den Anfängen bis zur Gegenwart. Expositionen in den Nebenräumen beschreiben unter anderem die Historie des Flughafens Berlin-Gatow und bieten Platz für Sonderausstellungen.


Bild von : http://www.luftwaffenmuseum.com/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=29

Wenn Ihr wollt könnt ihr auch noch mal hier vorbei schauen, Klick mich

So, ich hoffe ihr habt alle aufmerksam die Einleitung gelesen!!!

Ich werde jetzt mal mit dem hier anfangen!!!

Und weiter geht es mit denen hier:

Nun zur Fa. Lockhead, als ich das Schild gelesen habe ist mir echt ein Schauer über die Haut gerannt!!!




Wird Fortgesetzt!!!!

Hallo John,
das sind sehr schöne Bilder die Du hier mitgebracht hast.
Ist sehr Interresant die Geschichte so nahe gebracht zu bekommen.
Vielen Dank dafür.

Geschichte PUR, John !
Solche Aufnahmen sind immer interessant und lehrreich, gerade auch für Modellbauer !

Hatte doch auch der Seeaufklärer und U-Boot Jäger, die Breguet Atlantik, hier im Cuxhavener Abschnitt seinen Standort (Marinefliegerstandort Nordholz bei Cuxhaven/Bremerhaven)
Wie oft dieses Flugzeug hier im Cuxhavener Gebiet über meinen Kopf gebrummt ist (es brummte wirklich, wegen der Propeller), das kann ich nicht mehr nachzählen.

Vielen Dank für die eindrucksvollen Aufnahmen !

echt sehns- und lesenswert,John.
Bin begeistert.Danke fuer die Muehe,die du dir gemacht hast und auch noch im Anschluss machst.
Echt ein interessantes Thema--ich nehme nicht an,das der Sprengkopf noch an der Bombe des Starfighters ist.

So,jetzt will ich aber nicht weiter stoeren.
(Hier sieht man,du hast auch jede Menge Fotografenerfahrung.

Danke Männers, ja es war sehr interessant dort, wie gesagt es war ein ganz spontaner Besuch, von daher haben wir uns auch nicht alles ansehen können (sind trotzdem noch reichlich Bilder geworden) aber wir werden definitiv noch ein bis zweimal dahin gehen, das schöne an der Ausstellung ist das sie kostenlos ist, es stehen überall so Spendenboxen rum, in die man aber gerne was reinsteckt, denn die Ausstellung ist es wirklich wert!!!

Bilder werden noch reichlich eingestellen!!!

So, nun wieder zu den Bildern:

Tja nun schlägt mir meine Unwissenheit ins Gesicht, denn zu diesem Flieger gab es keine Info Tafel, ich habe es einfach mal Träger Flugzeug genannt, denn ich gehe davon aus das es auf einem Flugzeugträger beheimatete ist!!



So liebe Expereten jetzt seit Ihr gefragt, welches Flugzeug sehen wir hier auf den Bildern??

Nachtrag

Hallo John,
vielen Dank für die tollen Bilder.
Aber zu dem Flugzeug kann ich Dir leider auch nichts sagen. Ich habe noch nie was von einem Bundesdeutschen Flugzeug gehört das für einen Träger geplant war. Ausserdem hat er ja auch nen Doppeltenpropeller. Nichts als Fragezeichen.

Bevor es jetzt ins innere des Towergebäudes geht wo eine Austellung beheimatet ist, zeige ich Euch noch 2 Bilder von den Maschinen die ich mir aus Zeitmangel nicht näher angesehen habe.



Aber wie gesagt ich werde da noch mal hingehen und von den Maschinen wie auch anderen, die ich nur aus der Ferne gesehen habe, Einzelfotos machen!

Hallo John,
die sehen auch noch interresant aus.

kaewwantha schrieb:
Aber zu dem Flugzeug kann ich Dir leider auch nichts sagen. Ich habe noch nie was von einem Bundesdeutschen Flugzeug gehört das für einen Träger geplant war. Ausserdem hat er ja auch nen Doppeltenpropeller. Nichts als Fragezeichen.

Danke für die Mühe Helmut, ich weiß auch nichts von deutschen Trägerflugzeugen, da wir ja eigentlich nie einen hatten, abgesehen vom GZ aber das ist eine andere Geschichte.

Ich schließe nur aus der Falttechnik der Tragflächen und dem Anker Symbol auf ein Trägerflugzeug, vielleicht liege ich hier aber auch völlig falsch!!

... Der »Knickflügler« ist eine Fairy Gannet A.S. Mk 4.
Von diesem Typ waren bei den deutschen Marinefliegern 16 Maschinen ab
1958 im Einsatz - als Uboot-Jagdflugzeug - bis sie 1966 von der
Breguet 1150 Atlantic abgelöst wurden.

Es gibt von diesem Flugzeug einen sehr schönen (und authentischen)
Wilhelmshavener Modellbogen in der Bundesmarinebemalung (1:50).
Eine kurze Zeit lang gab es das Modell auch parallel in der Tarnung der Royal Navy
vom selben Herausgeber. (Die Knickflügel hatte das Flugzeug, weil die
Royal Navy diesen Typ trägergestützt einsetzte.)

Ein der Besonderheiten an diesem Flugzeug war der Einsatz einer
Zwillingspropellerturbine mit zwei gegenläufigen Luftschrauben an
der Rumpfnase . . .

Herzliche Grüsse
Thomas Pleiner

Und dazu ein informativer Link: http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fairey_Gannet_of_the_German_Navy

Hallo Thomas,
vielen Dank für die Aufklärung.

Danke Thomas für die Info!!

Und das Geschwader der Fairy Gannet A.S. Mk 4 war auch hier in Cuxhaven, bei den Marinefliegern, stationiert.
Ein Exemplar dieser Maschine steht hier auch noch im Nordholzer Museum.

John,das laesst schliessen,das du in Zukunft diesen Bericht immer mal wieder bereichern moechtest.
Gute Idee!Denn da ist wirklich noch vieles interessante zu sehen.

Auf den Gedanken,das dein "Knickfluegler" eine Fairy-Gannet ist,bin ich auch gekommen.
Thomas hat es nun auch ausfuehrlich beschrieben.


Uebrigens...von diesem Flugzeugtyp existiert noch eine Kartonbauvariante.
Unser Olli hat sich auch mal mit diesem Typ "beschaeftigt" und einen Baubogen gezeichnet.

Was mich aber etwas entmutigt,ist der unterschiedliche Zustand der Maschinen.
Da sind welche,die so gepflegt ausschauen,als ob sie jeden Moment abheben koennen,dagegen die Maschinen,die aus den Verbaenden kommen,sehen so heruntergekommen aus,als wuerden sie jeden Moment auseinanderfallen.
Echt traurig.

Helmuth Lubos schrieb:

Was mich aber etwas entmutigt,ist der unterschiedliche Zustand der Maschinen.

Echt traurig.

Tja Helmuth, das kostet aber alles Unmengen von Geld!!!

Und das Geld ist bekanntlich knapp, und bei freiem Eintritt kommen darüber auch keine Gelder in die Kassen!!

So, nun wie versprochen Bilder von der Ausstellung die sich im Tower Gebäude befindet:

Als erstes Bilder von einem sehr großen Dio, leider steht dieses Dio unter einer Glashaube, von daher waren manche Spiegelungen unvermeidbar, auch hat manchmal mein Autofukus nicht so das getroffenn was ich wollte, dadurch gab es ein paar unscharfe Bilder, aber auch diese will ich Euch nicht vor enthalten.

Klasse Bilder,John!!
Wenn der Peter das sieht,trauert er sicher seinem Hangar nach.

Hallo John,
auch das sind wieder sehr schöne Bilder.