V60 1175, ex DB 261 175, jetzt Werkslok

Hallo zusammen!
Eigentlich bei der Verabschiedung von meinem Gesprächspartner bei der Firma Walzen Irle in Netphen, sah ich einen Zug in die Halle rollen - was da am anderen Ende die Wagen reinschob, liess mich dann doch stocken. Diese Farbe und Form habe ich schon SEHR lange nicht mehr gesehen:  



Und richtig - es war eine "gut alte" V60 - wobei eigentlich "nur" noch die Karosserie von früher stammt.
Sorry - das Bild wurde nicht scharf, mein Objektiv hatte zu kämpfen mit den LED (!!)-Stirnlampen der Lok, vielleicht war ich auch zu sehr in Eile..



Motor, Elektrik, Sicherheitseinrichtung - alles kpl. erneuert und auf aktuellem Stand



Eine Schönheit, wie Sie im Buche stehen könnte - Epoche 3 at its Best, wäre die Beschriftung hier auch angebracht...



Die Lok wurde erst vor kurzem wieder elektrisch kpl. erneuert


Nach Aussage ist man heilfroh, die Lok zu haben, kann die doch um EINIGES zwischen die Werke mehr bewegen, als ein einzelner LKW je könnte. Leider kann man nicht mehr auf den ehemaligen Bundesbahnanschluß fahren, die Gleise sind "aufgelassen".

Hersteller Krupp
Typ V 60, Fabriknummer 4495, Bauart C-dh, Baujahr 1963

Lebenslauf der Lok gem. Rangierdiesel.de

15.02.1963 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "V 60 1175"
21.02.1963 Abnahme
01.01.1968 Umzeichnung in "261 175-4"
01.10.1987 Umzeichnung in "361 175-3"
__.__.1990 Umbau
19.02.1990 Umzeichnung in "365 175-9"
01.01.1998 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]  "365 175-9"
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]  "365 175-9"
01.07.1999 => DB Cargo AG [D]  "365 175-9"
01.09.2003 => Railion Deutschland AG [D]  "365 175-9"
09.03.2005 z-Stellung
27.07.2006 Ausmusterung
27.07.2006 an Walzen Irle GmbH, Netphen-Deuz "V 60 1175"


Hinweis: die Bilder sind entstanden mit mehrfacher Genehmigung von 3 Personen, davon 1 Geschäftsführer und sind für das Forum "Der lustige Modellbauer" freigegeben

So gefällt die Lackierung einer V 60 natürlich besonders
Weisst du wie die 60 motorisiert ist? Caterpillar vielleicht?

Mein Gesprächspartner erwähnte, da wäre was nobleres drin... kein CAT, ich meine er erwähnte eine Rolls Royce-Maschine... Sorry - ich war ja nicht für die Lok da
Die haben damals beim Refit richtig in die Tasche gegriffen. Die Maschine hat übrigens 2015 Ihre HU bekommen..

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Ein Klassiker - die gute alte V 60! Danke, Frank, für deine Fotos, die dies Wiedersehen ermöglichen! War einer meiner unerfüllten Modell-Lok-Wünsche, aber Trix hatte die V 60 damals nicht im Programm.  Da hätte ich gleich noch eine Frage: Die kleine 1 und 2 stehen für "vorne" und "hinten" (bei den frühen Elektrolokomotiven ja noch V und H) - doch wofür steht die die größere 1 am Führerhaus? Für "rechts"? Oder: 1. Klasse Führerhaus? (Das zweite sollte ein Witz sein...) Gruß Michael (maxl)

Es ist Werkslok 1 - die 1 steht an beiden Seiten. Die alte DB-Nummer ist nur zu Showzwecken dran, die wurde von Irle extra in dem alten Stil 2007 neulackiert, war vorher rot-weiss zum Schluss wie alle Rangierloks.

Danke für die Info, Frank! Gruß Michael (maxl)