Adolf Gallands Me 109 E-4/N

Hallo zusammen,

ich weiß, 109er sind Massenware.

Aber ich find die 109 einfach immer wieder schön.

Was ich mir jetzt raus gesucht habe, liegt schon seit über einem Jahr auf dem "to- do- Stapel".

Den Bogen konnte ich vor langer Zeit mal einem Modellbaufreund ab kaufen.

Wie der Bogen letzlich in den Westen kam, weiß ich nicht. Der Aufrduck auf dem Bogen verbietet ja jeden Verkauf des selben außerhalb von Polen.

Die E-4 von Galland unterschied sich von normalen E-4ern im Wesentlichen dadurch, dass Galland sich zum einen einen Aschenbercher im Cockpit einbauen ließ (ist kein Witz, stimmt wirklich!) und das Zielfernrohr, das durch die Frontscheibe ins Cockpit ging.

Das Fernrohr hat hat Halinski im Modell natürlich dabei. Den Aschenbecher hab ich noch nicht gefunden.


LG

Elger

Bin gespannt Elger!

Bin mir aber auch sicher das es wieder ein spitzen Modell werden wird!!

Auha! Das hast Du Dir aber was vorgenommen, vor allem, weil es eine bekannte Maschine ist! Aber - ich bin mir sicher es wird ein Supermodell!

Na mit 109ern habe ich ja inzwischen Erfahrung.

Wird schon klappen, dem alten Galland sein fliegendes Raucherzimmer zusammen zu nageln. :-)

aber den Aschenbecher nicht vergessen

Wieso muß ich die ganze Zeit an die Zigarettenautomaten in den alten Perry-Rhodan Risszeichnungen denken....

Pendragon schrieb:aber den Aschenbecher nicht vergessen

Wenn Du mir sagen kannst, WO genau im Cockpit der saß und wie er aussah, bau ich ihn rein. Ich hab davon im Netz leider nix gefunden bildermäßig.

ich schau mal in seinem Buch nach

nüscht zu finden
aber da er ja wohl Rechtshänder war,such dir einen Platz auf der linken Seite für die Urne

Hallo Elger,
da bin ich gespannt was Du daraus zauberst.

... und ich sitze natürlich vor der ersten Reihen. Ich bin ja so kleiiin

wecapp schrieb:... und ich sitze natürlich vor der ersten Reihen. Ich bin ja so kleiiin

Und dann sooo ein großes Instrument?? Wie kommste denn dann da oben an das Mundstück?

Joe

Hallo zusammen,

ich werde hier nicht jede kleine Etappe des Baus zeigen.
Bauberichte über 109er gibt es ja im Netz genügend. Und so großartig unterscheiden die sich nun auch nicht von einander.

Der Rumpf ist soweit fertig. Jetzt wird das Cockpit ausgebaut.
Das ist noch nicht so umfangreich wie die heutigen Bogen des Verlages. (Dieser Bogen ist von 1999) Aber ausreichend.

Die Lackierung des Rumpfes gefällt mir gut. Die hat Galland schon ganz gut her geschunden, was die Lackschäden beweisen.

Sieht schon sehr gut aus, Elger!

Hallo Elger,
sieht sehr gut aus.

Wieder ein Stückle weiter.
(Den Aschenbercher hab ich weg gelassen... :bong: )

Hallo Elger,
das bisher gebaute sieht sehr gut aus.
Da bin ich auf das endergebnis gespannt.

Sieht sehr gut aus Elger, auch ohne Aschenbecher!!!

Sodele, mal wieder was getan.
Nicht dass am Ende wer denkt, ich hätte die Bastelei aufgegeben.

Die Flügelrandbögen und die Übergangsbleche zwischen Flügel und Rumpf fehlen noch.


LG

Elger

Das wird ja wieder nen echter Esterle!!

Sieht schon absolut Klasse aus Elger!!

Wow Elger, das wird wieder ein super tolles Modell!!!

wecapp schrieb:... und ich sitze natürlich vor der ersten Reihen. Ich bin ja so kleiiin

Nix da, wie ich sehe, bist Du inzwischen ordentlich gewachsen....
Also, ab nach hinten

Hallo Elger,
das wird wieder ein Super tolles Modell das Du hier baust.

assi schrieb:

wecapp schrieb:... und ich sitze natürlich vor der ersten Reihen. Ich bin ja so kleiiin

Nix da, wie ich sehe, bist Du inzwischen ordentlich gewachsen....
Also, ab nach hinten

Immer mit der Ruhe.
Die "Willy Messerschmitt- Halle" ist groß genug. Da ist Platz für alle.

aber nicht wenn der Drachen landet