Dampf-LKW Sentinel

Dampf-LKW von Skoda in Pilsen, nach britischer Lizenz Sentinel.









Ein Exponat des Technischen Museums in Brno.

Baujahr: 1925
Betriebsgewicht: 7,5 t

Kessel: stehender Wasserrohrkessel mit 19,5 bar Überdruck, kohlebefeuert
Antrieb: gekapselte Zwillingsdampfmaschine mit Ventilsteuerung
Bohrung: 170 mm
Hub: 230 mm
Leistung: 70 PS bei 300 min-1

Verbrauch: 500 kg Kohle und 2000 l Wasseer auf 100 km bei Volllast

Geschwindigkeit:
bei Dauerlast: 20-25 km/h
bei Spitzenlast: 35 km/h


Skoda produzierte zwischen 1924 und 1935 ca. 170 Dampf-LKW der Bauart Sentinel in verschiedenen Ausführungen.
Im Vergleich zu damals gebauten Benzinwagen übertrafen sie in Zuverlässigkeit, höherer Belastbarkeit und billigerem Betrieb.
(Wobei ich persönlich den geringeren Geräuschpegel sehr begrüße!)

Es sind leider gerade einmal 3 Vertreter erhalten geblieben. Davon 2 in Tschechien und einer in der Slowakei.

Quelle: Beschreibung am LKW.














Betrachten wir dieses Exponat doch mal etwas näher...











Der Fahrstand mit Kessel:





Die Maschinenanlage:



Hinten das große Runde ist der Aschkasten des Kessels.
Davor die Dampf-Zylinder, ein Stück freie Kolbenstange,
nach links aus dem Bild fliehend der gekapselte Teil der Dampfmaschine mit dem Kurbeltrieb.





Die Ölpumpe.





Die Kraftübertragung erfolgt über Kette.



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Weitere Bilder vom Dampf [Schiff] Fest 2013 in Dresden:

Code:

http://dampfausstellung-in-dresden.de.tl/2013-Teil-1.htm

Viele Grüße
T mmy (Gattung: Thomas Pappus)

DAMPFPOWER!! Schöner alter truck.

Moin Tommy,

der ist ja mal cool. Habe garniicht gewusst das Skoda mal Dampf LKW gebaut hat.

Sehr schön, Tommy ... so ein Monstrum
sieht man ganz sicher nicht jeden Tag!

Gruß - Jörg -

Hallo Tommy,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Hallo Tommy,

danke für die Vorstellung dieses interessanten Fahrzeugs.

Dampfbetriebene LKWs oder gar PKWs wirken aus heutiger ziemlich ungewöhnlich. Führt man sich den damaligen Stand der Technik allerdings vor Augen, sieht es schon etwas anders aus. Dampfmaschinen waren sehr weit entwickelt, die Verbrennungsmotoren fingen erst langsam an, erwachsen zu werden. Von Pferden gezogene Fuhrwerke gehörten zum Alltag. Wie sich doch die Welt seitdem geändert hat.

Gruß
Andreas

Hallo Tommy,
Danke für die tollen Bilder, ich wußte garnicht das so spät noch Dampfkraftwagen fuhren....

Hallo ihr,

wer sich für weitere Koriositäten auf der Straße aus der Zeit interessiert, kann ja mal hier lesen!

Code:

http://www.rc-network.de/magazin/artikel_10/art_10-018/art_018-01.html

Code:

http://www.rc-network.de/magazin/artikel_10/art_10-018/art_018-02.html

Der Verfasser ist auch jedes Jahr auf unserer Dampfausstellung im Frühjahr!

Hallo Tommy - das sind ja wirklich sehr interessante Seiten.

Hi

Geschichte Pur

ein schöner Bericht

-

Danke Tommy, tolle Bilder

 

Hallo Tommy.

Da ist man mal im Urlaub und verpaßt fast diese tollen Bilder.
Wie viel andere auch habe ich zwar gewußt, daß Skoda LKW gebaut hat - aber mit Dampfantrieb - das machen doch nur die (etwas skurillen) Engländer. So kann man sich täuschen. So ist denn mal wieder ein Vorurteil ad acta zu legen.

  LG - Reinhard