Krupp Titan Sattelkipper

Top Arbeit   

ein Klasser Bau des LKW,s

Hallo Wolfgang,
Dein LKW ist einfach Spitze, sehr saubere Arbeit. Es macht Spaß Deine Baufortschritte zu verfolgen. Bin gespannt wenn der LKW fertig ist. Ich wünsche Dir für Deine weiteren Bauvorhaben gutes Gelingen.

Gruß Helmut


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Hallo zusammen,

danke erst mal an Alle für die positive Zustimmung.

Wie macht man eine Windentrommel ohne Einsatz einer Drehbank? Ganz einfach, durch sinnvolle Kombination vorhandener Materialien.

Hohlschraube (aus Lampenfassung) auf passende Stellringe, die wieder auf passende Messinghülse, ein Zahnrad aus der Restekiste und dann alles verlötet. Läuft rund wie gedreht





Ich werde zwar kleine Motoren einbauen, das Vorbild war aber handgetrieben, daher müssen die Kurbeln natürlich auch rein

Hallo Wolfgang,

Deine Modelle sind ja spitze.
Hat mich erst richtig fasziniert als ich die Videos gesehen habe.
Klasse Arbeit   

Hallo Wolfgang,
das ist wieder sehr sauber umgesetzt. Es muss nicht immer gleich eine Drehbank sein, mit einfachen Mitteln geht es auch. Auch wenn es schwieriger ist.

Hallo zusammen,

die Windenschilde sind jetzt miteinander verlötet und der ganze Maschinenrahmen auf ein Drehlager aufgesetzt



Das Drehlager selber besteht aus zwei Kunststoffscheiben (Zahnräder aus dem Metallbaukasten) mit eingelassener Kugellaufbahn. Allerdings ist mir das noch ein bißchen zu hoch, daher kommt der obere Ring wieder raus und die Kugeln können sich dann auf der Metallplatte abwälzen. Später kommt da noch ein Blechkranz drumrum, so sieht man von dieser Konstruktion nichts mehr. Hauptsache ist, dass sich das ganz leicht drehen lässt.







Der Kran selber ist auf eine Aluplatte gesetzt, diese erhält später noch eine Abdeckung aus Riffelblech. So kann man das Teil auch abnehmen oder auf ein anderes Fahrueg setzen.

Hallo zusammen,

das Drehlager war mir zu dick, deshalb hab ich das umgebaut. Das ober Zahnrad flog raus, dumm nur dass damit auch eine Kugelbahn verloren ging. Damit die Kugeln trotzdem halten und alles leichtgängig eingestellt werden kann, gab es eben ein federbelastetes Drucklager. Die Kupferplatte ist deshalb eingebaut, damit ich später einen Blechstreifen als Abdeckung drum löten kann.




Die Druckfeder zur Einstellung des Lagers:




Ganz leichtgängig und die Kugeln bleiben sogar in dieser Stellung an ihrem Platz




Während der Fahrt wird der Ausleger übers Dach abgelegt. Um dieses nicht zu zerdeppern, liegt er auf einer Halteschale








Der Grund, warum ich den Kran überhaupt baue:

Klasse durch dacht und wieder sauber umgesetzt Wolfgang!

Hallo Wolfgang,

Deine Lötarbeiten sind ja absolut spitze   
Besonders gefällt mir das Krandetail unten an der Auslegerbefestigung. Sehr schön verstrebt.