DeAgostini bringt ab sofort die D51 200 Dampflokomotive 1:24

Code:

http://d51.model-space.com/de/

88 cm lang, 16,5 cm hoch, 11,2 m breit, 10 Kilo schwer!

25 Lieferungen á 44 Euro (= 1.100 Euro)

lieferbar in der lackierten und unlackierten Form.

Kommt mkit Schienenstrang, einer Grundplattform und beleuchteten Laternen, Dampfpfeife und Soundeffekten.

Erhältlich nur für Direktbesteller. Geliefert werden Bauteile und (gedruckte?) Anleitung.

Lustig: Das Teil läuft bei DeAgostini unter "Automodelle"

Hallo,

mal wieder so ein Groschegrab aus diesem Hause. Nicht das ich dem Vertreiber das Model absprechen möchte aber es hat für diesen Preis ein paar ganz große Mängel.

1  Das Modell ist niemals für eine betriebsfähige (Elektroantrieb) Variante vorgesehen. Im US-Video wird dies klar und deutlich gesagt.

2. Das Modell ist in keinem der gängigen Modelleisenbahnmaßstäbe gebaut. 1:24 ist nur kompatibel zu den Kfz-Bausätzen. Es gibt von anderen Firmen zugehörige Personenwagen, die sind aber 1:22,5 oder 1:29. Wobei 1:29 eben auch nicht zur japanischen Spurweite von 1067 mm passt. Bei 1:24 geht das Gleismaterial der Gartenbahnen oder der Spur 1 und entspricht schon fast genau der Vorbildspurweite der Kapspur.

In den Staaten kommt das Model für 12 Monatsraten zu je 114 US-$ auf den Markt.

Ich würde mal vorsichtig sagen, ein schönes Modell, das man leider nie im Fahrbetrieb sehen kann. Für jeden der diese Lok wirklich interessiert, der kann ja wenn er möchte schon einemal mit dem bau dieser Lok beginnen. Aber aus Karton. Die Firma Canon hatte in ihrem Papercraft-Bereich diese Lok im kostenlosen Angebot. Ich konnte leider derzeit nur einen Bausatz in japanisch finden.

Code:

http://cp.c-ij.com/ja/contents/2027/03434/index.html

Gruß Georg

Hallo Stephan, hallo Georg, gerade hab ich mir im Internet die besagte Lok D51 200 von de Agostini angesehen. Im Vergleich zum S3/6 Etappenbausatz von Eaglemoss (der ja auf etwa den gleichen Endpreis kam und wirklich ein Groschengrab war) doch eine ganz andere Hausnummer... Ganzmetall, Rauchkammer zu öffnen, Innenleben präzise dargestellt. Das hat etwas, da gibt es Substanz. Ob die Lok ihr Geld wert ist, muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden. Und die Nachteile von Etappenbausätzen sind bekannt: Warten und Bangen, dass die nächste Lieferung kommt und der Hersteller nicht vielleicht pleite geht zwischendurch, Begleithefte mit weitschweifiger Themenauswahl, die schließlich (vielleicht sogar in Sammelordnern) nur jede Menge Platz wegnehmen... Immerhin: Klare Preisansage, keine Unklarheiten über den Umfang der Lieferung, saubere Detaillierung. Und: alle vier Wochen eine kleine oder große Freude (oder auch Enttäuschung, je nach dem, ob man den gelieferten Teilen wirklich den für sie bezahlten Wert beimessen kann). Der unübliche Maßstab würde mich als Nicht-Modellbahner überhaupt nicht stören. Ein edles Standmodell - warum nicht? Allerdings habe ich zu dem speziellen Loktyp keinen Bezug und bin schon deshalb nicht interessiert. Und dann habe ich mir nach dem S3/6 Abenteuer mit Eaglemoss und der "Deko"-Lok, die (wenn man ehrlich ist) viel zu teuer dabei herauskam geschworen: Nie wieder ein Etappenbausatz! Und dabei wird's wohl bleiben, wenn kein Wunder geschieht! Gruß Michael (maxl)

DeAgostini ist ein seriöser Verlag und hat bisher alle seine Sammelwerke bis zum Abschluß ausgeliefert.
Zumindest darüber müssten sich die Interessenten dieses Sammelwerkes also keine Sorgen machen.

Ein schönes, repräsentatives Deko-Stück wäre die Lok allemal - die Wahl des Maßstabs, die Bauweise
und die Ausführung als reines Standmodell mit Licht und Sound legen nahe, daß sie genau dafür gedacht ist
und sich damit definitiv nicht an die Fahr-Eisenbahner wendet.   
Insofern sehe ich die beiden von Georg angesprochenen Punkte nicht als Mängel ...

Ansonsten gilt - wie für alle Sammelwerke - ... die Entscheidung Pro oder Kontra wird immer rein subjektiv sein!  

Gruß - Jörg -   

Hallo Jörg, dass DeAgostini ein seriöser Verlag ist, würde ich nie bezweifeln. Aber auch seriöse Unternehmen können "den Bach runtergehen"... Da gibt's niemals eine Garantie, allenfalls eine gewisse Wahrscheinlichkeit, die bei eingeführten und bewährten Firmen natürlich recht hoch ist. Ich bin mir einigermaßen sicher nach allem, was ich an Fotos gesehen habe, dass man mit der angebotenen Lok glücklich werden kann. Die Voraussetzungen scheinen gegeben! Gruß Michael (maxl)

Hallo Jörg,
nun bei den Modellbahnern (Europa) da sind Maßstäbe, Nenngrößen und Spurweiten nach der NEM 010 festgelegt damit Hersteller sich nach den jeweiligen Spurweiten orientieren können, und der Modellbahner seine Fahrzeuge von verschiedenen Hersteller verwenden kann.
Aber!!!!    es gibt ja noch die Angelsächsischen Länder die das Verhältnis "mm in Fuß" angeben und da kommen dann für die Spur II die nach NEM 010 1:22,5 sein soll folgende  Maßstäbe vor: 1:20,5, 1:22,5, 1:24, 1:25, 1:29. Nun kann man darüber diskutieren ob es sinnvoll ist solche verschiedenen Fahrzeuge miteinander zu betreiben. Wenn Du sie dann nebeneinander stellst dann sieht das sehr bescheiden aus. Sicher für den Hersteller mag es gut sein, denn dann werden nur Fahrzeuge aus seiner Produktion auf der Anlage gekauft.
Also ich nehme mal an dass sich diese Lok in Amerika und England gut verkaufen lässt. Bei uns in Westeuropa da habe ich meine Bedenken. Auch wenn die Lok sehr gut aussieht und gute Materialien verwendet werden (Darf nicht mit der S3/6, die ja ein Holz- und Metallbausatz ist, verglichen werden). Im japanischen Video ist die Lok sogar auf eine Schiene mit Rollenstand für die Treibräder vorgesehen und diese werden angetrieben entweder vom Rollenstand oder es gibt einen Motor in der Lok, was ich leider nicht erkennen konnte.
Wer sich diese Lok allerdings zulegen möchte dem wünsche ich gutes Gelingen und viel Freude an diesem Modell.   
Wem das ganze zu teuer ist kann sich ja die Lok als Plastikmodel im Maßstab 1:50 (leider auch kein Standard Maßstab besser wäre 1:45 das wäre dann Spur I im Amerikanischen wäre das 1 3/4 Zoll) kaufen, kostet dann nur einen Bruchteil von dem was die große kostet. Link dazu z.B.

Code:

http://www.amazon.de/gp/product/B000DZRNRK/sr=1-14/qid=1395363717/ref=olp_product_details?
ie=UTF8&me=&qid=1395363717&seller=&sr=1-14

Gruß Helmut

Hallo an alle hier im Forum.
Ich baue das Modell der D51 und ich muss sagen, ich habe noch kein vergleichbares Modell gebaut. Mit der S3/6, die ich auch gebaut habe, ist das gar nicht zu vergleichen. Jedes Teil präzise gefertigt und einzel verpackt. Nichts zu biegen, feilen oder fummeln. Alles sitzt und passt wie angegossen. Das macht einfach nur spaß. Ich kann mit gutem Gewissen sagen, das ist das Beste was ich je gebaut habe. Ein Modell, bei dem sogar eine Acrylglas Vitrine mitgeliefert wird. Wo gibt es das schon ?

Hallo! Kannst Du bitte mal Bilder vom Bau zeigen? Die Lok würde mich schon allein schon vom Vorbild her interessieren!

Würde ich gerne machen, wenn ich herausfinden könnte, wie das funktioniert.

Hallo Manide,
wegen dem Bilder einstellen kann ich Dir mal das anbieten.
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t1979-wie-stelle-ich-bilder-ins-forum
Ich hoffe ich konnte Dir damit helfen. Wenn nicht dann bitte nochmal fragen.

ich probiere es mal aus.

Soweit die ersten Baustufen dieser tollen Lok.

WOW...
Das sieht um WELTEN besser aus als bei der S 3/6"!!
Hättest Du vielleicht Lust, einen Baubericht hier über die Lok zu machen?

Meinst Du ? Ich habe sowas zwar noch nie gemacht, kann es aber mal angehen.

Würde mich wirklich sehr freuen!! (und sicher nicht nur mich!)

Hey,hey, die Lok sieht total interessant aus, bitte schreib den Baubericht unbedingt weiter, bitte mit viel Bildern. Zum Preisvergleich. Äpfel nicht mit Birnen vergleichen. Die S3/7 kostet bei Texas Train als Bausatz von OCCRE nur :Dampflokomotive BR-18 294,95 EUR !!!! Die Konstruktion ist auch einige jahre alt. Die möglichkeiten heute mit CNC und so weiter lassen natürlich gerade im Modellbau neue Dimensionen zu. Vor 20 Jahren wäre so ein Metall- Modell nicht zahlbar gewesen.Dank CAD und anderer Verfahren hat sich die Welt im Modellbau schon gewaltig verändert.  Hier wird wohl ein neuer Dimensionssprung eingeläutet. Gruß bastelfix

Moin, Moin

nach Gespräch mit der Finanzministerin durfte ich auch das Abo abschließen. Wird dann das erste Modell nach langer Pause (20 Jahre), und ich habe noch ein bisschen Zeit mich auf den Bau der SoS vorzubereiten.

Dann gibs jetzt hier im Forum schon zwei Bauberichte, die ich richtich gierig verfolge. Wikingerschiff Skudelev und deine D51. Wann gehts weiter??? Gruß und viel Spass, bastelfix

Hallo Kusanagi, toll, das Du die D 51 auch baust. Ich bin sicher, Du wirst den Entschluss nicht bereuen.
Weiter geht's in knapp drei Wochen, wenn die nächsten Teile (immer so am 2-3 des neuen Monats)geliefert werden.
Bedingt durch die super genau gefertigten Teile ist geht der Zusammenbau recht schnell von der Hand. Nacharbeiten gibt es bisher absolut keine.

Hallo Manide, Danke fürs Mut machen. Ich freue mich auch schon sehr. Eine Frage: Welche(n) Kleber verwendest Du?

Gruß Kusanagi

Hallo, das sieht ja sehr vielversprechend aus.         
Wie schaut denn die Lok so als ganzes aus?    

Als Kleber verwende ich Uhu Alleskleber super. Hat sich bei mir gut bewährt. Die meisten Klebestellen werden von hinten verklebt, so das man das nicht sehen kann. Eine gut durchdachte Lösung wie ich finde.

Habe heute bei Youtube einen kleinen Soundclip der D51 gefunden.

Code:

http://www.youtube.com/watch?v=vyTnX6w1Fjo

Die Figuren gehören auch zum Model.