Schneepflug der LG in H0e

Hallo,

auf fast allen von mir besuchten Bahnhöfen der Littauischen Schmalspurbahnen fand ich mindestens einen Schneepflug vor. Anscheinend wurden diese in großen Stückzahlen beschafft, und das nicht nur für Litauen, sondern auch für die Schmalspurbahnen in Russland. Denn auf einer russischen Forumseite habe ich dann die Zeichnung des Schneepfluges gefunden.


Quelle:

Code:

www.kyivmodul.org.ua/forum

Ein moskauer Modellbahner hat die Zeichnung ins Netz gestellt, und dazu eine Bauanleitung verfasst. Ich gehe jedoch etwas anders vor, da ich anderes Material verwende.

Als erstes wird das Fahrgestell aus einer 1mm Polystyrolplatte und 2 Diamontdrehgetellen angefertigt.

Obwohl die Drehgestelle von 2 verschiedenen Herstellern sind (Bachmann+Fleischmann) passen sie optisch zusammen.

Jetzt finden die Reste der Pralinenschachteln, welche ich für den Triebwagen nutzte, Verwendung. Es wird erst einmal ein gläsernes Gehäuse gebaut.


Dieses gläserne Gehäuse wird anschliesend mit aus Evergreenplatten zurecht geschnittenen Teilen "beplankt".




Wenn morgen der Kleber richtig trocken ist, können die Deckleisten auf den Kanten angebracht werden.

Fängt ja schon mal gut an.
Und der nächste Winter kommt
Bestimmt

Hallo Helmut,

die Quelle der Zeichnung ist: kyivmodul.org.ua/forum

Hallo,

jetzt musste ich mir erst einmal ein Hilfsmittel zum schleifen anfertigen, Schleifpapier auf ein Sperrholzbrettchen kleben. Damit konnte ich das Gehäuse oben abrunden...


....und das Dach aus einer Lage 0,25mm Polystyrol und einer Lage 0,5mm Polystyrol aufkleben.


Danach erfolgte die Lackierung.




Weiter wird es mit den kleinen Zurüstteilen gehen (Lampen, Griffstangen, Türklinken,Trittstufen)

Hallo,

nach einer längeren Pause mit kleinen Rückschlägen ging nun der Bau des Schneepfluges weiter. Die Lampen wurden gekauft, die silbernen sind von Herpa, die schwarzen von einem Kleinserienhersteller.
Dann ging es an den Bau der Schare. Also erst einmal eine Lehre gebaut. Damit versucht dünnes Blech zu drücken. Das Blech wollte nicht so wie ich. Dann fiel mir 0,25mm dickes Plexiglas in die Hände. Ich erinnerte mich an den Werkunterricht in der Schule, das Zeug lässt sich doch unter Wärmeeinfluss biegen. Also erst einmal meine Frau auf Arbeit gehen lassen, dann die Backröhre angeworfen und die Teile für die Schare gebacken. Und das ging gut.


Zwei Blechstreifen stabilisieren das ganze. Geklebt wurde mit Sekundenkleber.


Nach dem Einbringen der Öffnungen für die Kupplungen konnten die ersten beiden Teile angebracht werden.


Nun noch die seitlichen, beim Vorbild ausschwenkbaren Schare angebracht und man erkennt schon, was es werden soll.


Morgen geht es dann mit den Kleinteilen los.

Sieht aus wie ein auf "aerodynamisch" getrimmter Schaustellerwagen ...  

Nee - im Ernst, Roland ... der Schneepflug wirkt schon jetzt Klasse ... gefällt mir sehr gut!

Gruß - Jörg -

>Sieht aus wie ein auf "aerodynamisch" getrimmter Schaustellerwagen ... <

     

Hallo Roland,

der Jörg hat ja Einfälle   mir gefällt Dein Scheepflug auch sehr gut, weiter so.  

Gruß Dietmar

Hallo,

heute musste konstruiert werden. Bisher hatte ich bei den Loks und Wagen die N-Kupplung verwendet. Beim Schneepflug geht das nicht, weil deren Lage zu tief ist. Also musste die Originalkupplung nachgebaut und Modellbahntauglich gemacht werden.

Sie werden seitenbeweglich am Fahrzeug angeschraubt. Da der Mittelpuffer aus einem Nagel entstand, kann man nun mittels eines kleinen Magneten an einen gleichen Mittelpuffer ankuppeln.

Das Ankuppeln funktioniert immer, egal wie die Kupplung steht, die Magneten sind so stark, dass sie die Kupplungen ausrichten. Abkuppeln kann man allerdings nur per Hand.

Hallo,

heute ist der Schneepflug nun fertig geworden.

Für eine "Fotofahrt" durfte er mal mit Lok auf eines meiner N-Module.




Damit ist dieser Baubericht zu ende und kann zu den fertigen Bauberichten umgesetzt werden.

Hallo Roland,
mir gefällt Dein Scheepflug auch sehr gut, ein eingenartiges Sondermodell das Du da gebaut hast.
Gruß Helmut

Das Litauische Unikum wirkt prima, Roland!  

Trotz der geringen Größe sehr sauber und detailliert gebaut und ...
gerade noch rechtzeitig vor dem Wintereinbruch fertig geworden!  

Gruß - Jörg -

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Wie gewünscht, in Fertige Bauberichte verschoben!

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>gerade noch rechtzeitig vor dem Wintereinbruch fertig geworden! <

Hallo Jörg,

als ich den Wetterbericht gehört hatte, habe ich mich schnell in den Hobbyraum begeben und den Schneepflug fertig gebaut.  

Als ich 1995 das erste mal vor so einem Gerät stand, hätte ich nie gedacht dass ich es mal nachbauen würde. Damals habe ich mich auch über dessen Form amüsiert. Da dort aber die Winter anders sind als hier, wird er wohl mit Absicht so gebaut worden sein. Ob allerdings die Kp4 die nötige Kraft hat, das Gerät dann auch durch meterhohe Schneeverwehungen zu schieben, da habe ich meine Zweifel. In der heutigen Zeit werden das sicher die Dieselloks Ty2 machen und früher werden es die großen E-Kuppler der Baureihe P5 gemacht haben. Aber eine P5 werde ich mir wohl nicht bauen.

Die Loks der Baureihen P4 und P5 (beide von Skoda) sind ausführlich bei Wikipedia beschrieben, falls sich jemand diese (meiner Ansicht nach) sehr elegant daherkommenden Lokomotiven ansehen möchte.

Hallo Roland,

eine saubere und schöne Arbeit, Dein Schneepflug gefällt mir sehr gut.  

Gruß Dietmar

Erst durch das Portalbild bin ich auf diesen schönen Baubericht gestoßen! Ein wunderbar umgesetztes, sehr spezielles Modell, das mir ausnehmend gut gefällt! Gratulation! Gruß Michael (maxl)

Hallo Roland,

klasse Schneepflug, den du da gebaut hast. Der wäre auch für meine LGB Gartenbahn in 1/22,5 interessant gewesen, aber die musste ich vor ein paar zurückbauen. Auf jeden Fall ist das ein schönes Fahrzeug.