VW Golf III 16V Tuning (Fujimi)

Hallöchen, nach langer Zeit bin ich auch mal wieder da.  

Heute sehen wir einen Bausatz aus dem Hause Fujimi. Es handelt sich dabei um einen VW Golf III 16V.
Dies ist mein zweiter Golf III, der erste ist als Baubericht auffindbar

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t16902-vw-golf-iii-vr6-92-revell,

dabei handelt es sich allerdings um einen VR6 im "Rat-Look".

Bausatz:



Dieser 16V wird ebenfalls nicht im Originalzustand bleiben, geplant ist ein "ungefährer" Nachbau des realen Golf III's meines Mitdenker's und Kollegen.

Vorbild: (Quelle: Eigenes Foto)


Geplant sind Cleaning der Frotstoßstange, Zierleisten und Heckschloß, Lackierung in Marakesh-Braun (siehe Vorbild), Überrollbügel, diverse Umbauten im Innenbereich und natürlich Felgen.

Als erstes widmete ich mich dem Cleaning.

Zum Vergleich erstmal die unbearbeitete Karosse:




Die Zierleisten an den Radkästen bearbeitete ich vorerst grob mit dem Messer, dann schliff ich alles mit 500er Schleifpapier glatt. Schöne Arbeit  



Die Aussparungen für Nebelscheinwerfer und Blinker sind mit Spachtel gefüllt, die Sicke der Stoßstange verläuft durch vorsichtiges Schleifen unbeirrt weiter.  



Die Türleisten habe ich glatt geschliffen, die Sicke mit Spachtel gefüllt um so optisch eine volle Leiste zu haben. Blinker im Kotflügel sind auch zugespachtelt. Die hinteren Türgriffe sind weggeschnitten und gespachtelt.
Auf der Motorhaube entfernte ich die Spritzdüsen.





An der Heckklappe ist nur das Schloß entfernt. Ansonsten bleibt das Emblem und die Leiste vorhanden.



Nach der Grundierung zeige ich euch gerne zum näheren Vergleich hier nochmal den Umbau neben einer Standard-Karosse.






Die Lackierung erfolgt in Marakesh (siehe Vorbild). Zur Innenausstattung müssen wir uns noch ein wenig was überlegen.   Aber gut Ding hat Weile!  

Bis dahin freundlichste Grüße aus dem sonnigen Mecklenburg, euer TomTom.  

Hallo Tom,
wenn Du von der hinteren Tür die Griffe weg machst und zu Spachtelst, müsstest Du da nicht auch den Türspalt zu spachteln.

Hallo Helmut,
nein das muss nicht. Die Türen bleiben bestehen, im Originalen 1:1 würden sie dann elektronisch geöffnet werden.

Hallo Tom,
vielen Dank für die Info, das ist dann natürlich was anderes.

Moin Tom,
das sieht richtig gut aus was du da alles verändert hast,
sehr sauber umgesetzt!

Moin Tom,

da ist doch mal ein schönes Projekt.
Sieht bis jetzt sehr gut aus. Bin auf weiteres Gespannt.

Danke John für das Lob, hab mir auch Mühe gegeben

Hey Tobi, joa ein kleines Projekt neben dem anderen Golf, vieleicht kommt auch mal ein originaler

Hey Tom,

warte noch so 15 jahre dann kannst ihn mit H- kenzeichen Aufbauen  

:D denn nehm i lieber nen Golf 1, da muss ich nicht warten
Ich persönlich finde ja die älteren Golfmodelle sowieso schöner. Generell die älteren VW-Modelle.

Hey Tom,

ja das stimmt bis zum golf 4 finde ich die golfs auch am besten.
Auch die anderen VW modelle find ich bis 2000 am besten von der Optik.

Corrado ist und bleibt der beste. Vom Golf her der 2er. Der 4er geht garnicht. ^^

Jo der 2 ist geil da würde ich mich einmal quer durch die 2er palette kaufen

 

Hallo Tobi und TomTom.
Der zweier sieht nicht nur am besten aus, der hat auch eine Topqualität. Nach wieviel Jahren ist bei dem Auto noch Hohlraumkonservierung ausgetreten ??? Nach dem Rost-Desaster der ersten Golf haben sich die Wolfsburger richtig Mühe gegeben. Mein Nachbar hat seinen Rostfreien Zweier GTD vor zwei Jahren mit über 400 000 Km auf der Uhr zu einem guten Preis verkauft weil er einen Kombi brauchte.

Und was den Umbau angeht : ich freu mich drauf das Auto fertig zu sehen. Der Anfang sieht ja schon vielversprechend aus.

  LG - Reinhard

Hey Reinhard, da hast du recht. Die Qualität des 2ers war ebenfalls die beste, beim 3er war Rost kein Thema mehr, der war absolut vorhanden! viele 2er stehen heute zum Verkauf an denen nur ein kleiner Rostfleck zu finden ist.

Die Fertigstellung dauert noch ein wenig, ich bin momentan mit sehr vielen Modellen beschäftigt. Aber ich halte euch natürlich auf dem laufenden!